2014款新帝豪ec7用的是什么发动机
吉利2014款新帝豪EC7的三厢版车型发动机分2种：一种是JLY-4G15的5L自然吸气发动机，另一种是JLB-4G13T的3T涡轮增压发动机。14款新帝豪主要有以下变化：新车的外形相比老款帝豪EC7发生了不小的变化 。全新设计的盾形中网采用上扬式的线条 ，下格栅采用黑色蜂窝状并加入了银色装饰 ，提升了质感 。
帝豪ec7JLy-4G18发动机是DVVT，JL4G18发动机是CVVT。DVVT全称是：DualVariableValveTiming.意思是进排气气门连续可变正时技术 。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能 、环保 。
CVVT发动机：帝豪EC7搭载了吉利引以为豪的达到世界一流水平的CVVT发动机 ，中低速扭矩提升了10%。油耗表现：最大扭矩达到8L排量车型中的上乘水平 ，而百公里综合油耗仅为5升，表现出色 。安全性能 五星安全标准：EC7不仅按照C-NCAP的五星安全标准设计 ，还参照了欧洲E-NCAP的四星安全标准 。
新帝豪1.5手动时尚和手动精英具体差些什么,要详细
1 、吉利2014款新帝豪EC7的手动时尚（低配 ，简配）版和手动精英（中配，标配）版的区别挺明显的。2 ，时尚版是织物沙发 ，非彩色液晶大屏中控多媒体播放器（收音机+MP3+USB），15寸钢轮毂和窄胎 。3 ，手动空调 ，1个点烟器，1个AUX，2个喇叭 。普通方向盘 ，没电动天窗 ，无倒车雷达和倒车影象。
2、燃油版车型： 5L手动进取型：这是比较基础的入门型号，它配备5L自然吸气发动机 ，手动变速箱 ，能满足日常基本出行需求，价格相对较为亲民 。 5L手动精英型：相比进取型 ，配置有所提升 ，可能在舒适性配置如座椅材质 、车内装饰等方面有改进，能给用户带来更好的驾乘体验 。
3 、新帝豪5L手动型车 ，首选精英款（标配 ，中配），性价比高。整体升级到来的增值还是大划算的。2 ，低配版单碟CD机 ，无大屏，轮毂是15寸钢圈，手动空调 ，座椅是织物面料 ，硬注塑中控，简陋 。3 ，中配无CD但变大屏 ，轮毂变16寸铝合金，自动空调 ，有USB且HDMI ，座椅变真皮，软注塑中控 。
4、T CVT精英型和尊贵型：综合油耗为每百公里9升。3T 手动精英型和时尚型：油耗略低 ，为每百公里7升 。三厢车型油耗 3T CVT尊贵型：官方油耗为每百公里9升 。5L 手动精英型：根据车主反馈 ，平均油耗为7L/100km，其中6-8L/100km的人数占比最高 ，达到76%。
5 、配置不同：帝豪手动向上版车发动机为80千瓦 、3升自然吸气 ，变速箱为6挡 。精英型向上版采用的是3升自然吸气、变速箱为5挡 。底盘不同：帝豪手动向上后悬挂采用扭力梁式悬挂，助力类型为电动助力。精英型向上版后悬挂采用的是双横臂式独立悬挂，助力类型为机械液压助力 。
6 、全系座椅材质分布根据车型配置差异 ，2015款帝豪手动挡的座椅材质分为两类：非皮质座椅：仅最低配的时尚版车型采用非皮质材料（如织物或普通合成革） ，此类配置通常用于控制成本，满足基础出行需求 。皮质座椅：除时尚版外 ，其余配置（如精英版 、豪华版、向上版等）均标配皮质座椅。
2014款吉利帝豪ec7(新帝豪ec7怎么样)
1 、014款吉利帝豪EC7（新帝豪EC7）综合评价如下：外观设计 时尚大气：新帝豪EC7的外形设计时尚且大气 ，比一般的两厢车要大，整体线条流畅 ，视觉效果稳重 。空间宽敞：轴距达到2650mm ，超过一般的三厢车，为乘客提供了宽敞的内部空间 ，乘坐舒适性较高 。
2 、综上所述 ，2014款吉利帝豪EC7在外观、舒适性、动力和安全性能等方面都表现出色，是一款性价比较高的车型。
3 、操控性一般。虽然帝豪EC7的档位清晰 ，方向盘手感不错 ，但转向助力比较沉重，高速过弯时侧倾较大，减震较硬 ，这些都会影响驾驶者的操控体验 。此外 ，有些消费者反映挂档卡位 、迟钝，悬挂欠舒适 ，风噪较大等问题 ，这些问题都可能影响驾驶者的驾驶乐趣和安全性 。
4、老款的吉利帝豪EC7给我最大的感觉就是实在，而家用车要的就是实在 ，自主品牌更是不能玩虚的。目前在自主品牌车型中 ，像长安逸动 、宝骏630等车型都做到了“实在”这个点，但也有不少车型还浮躁的飘在半空中 。回过头来看新帝豪 ，虽然换上了3T发动机 ，但依然是在为“家用 ”这个词作铺垫 。
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