2009款荣威5501.8t发动机怎么样?
全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合 。5L ，8L及8T发动机 ，三款发动机分别输出109，133和160匹马力 ，动力充沛 。匹配的手动 ，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎 ，抓地性能更佳 ，配合四轮独立悬架，车辆极限更高 ，易于驾驶 。550全新优化后空间更为简洁优雅 ，2705mm的轴距在同级中也是较高水平 。
全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合 。5L，8L及8T发动机，三款发动机分别输出109 ，133和160匹马力 ，动力充沛 。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺 ，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎 ，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架 ，车辆极限更高 ，易于驾驶 。
荣威550采用8LDVVT自然吸气发动机最大功率为98kW（133Ps）最大扭矩170Nm在同级别的8L引擎里面属于中上水准 。
此次将装备于荣威550的8T发动机其最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米 ，在2100转/分的低转速区域即可拥有98%的峰值扭矩 ，从功率、扭矩参数上看这款8T发动机略强于速腾的8T发动机。除了发动机之外，良好的动力感受还要依靠优秀的变速箱。
您好：荣威550采用8l全铝dvvt发动机 ，是一款低转速高扭矩发动机 ，更适合城市道路，后悬挂采用五连杆独立悬架，更具舒适型 ，整车外观大气 ，前后和谐，像二十几万的车 ，动力一般 ，起步较肉，安全性很高 ，电子信息技术的运用是亮点 ，但是油耗偏高，综合性能不错 ，适合家用和一般商用 。
您好 ，我是荣威MG购车顾问，让我来为您简单介绍下T和L的区别吧 。区别：L：发动机进气系统是自然吸气；T：发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。
哪年的荣威550质量好
009年 。仪表盘很有现代感：09款的荣威550采用的是5T涡轮发动机 ，最大马力可以到达180匹 ，是同价位的车辆中动力最强的发动机，该发动机采用是高密度的钛钢打造而成，具有很强的实用性 。
011年荣威550好。它具有多种动力系统 ，自主产权自动变速技术 ，液力离合器，EPS智能电子助力转向 ，欧洲黑 。因为之前的荣威550没有驾驶系统 。它使用的是混合动力变速箱 ，系统故障率很高。因此，2011版的质量非常好 。
011年 。2011年生产的荣威550搭载了自动变速系统 、智能网络行车系统 ，而之前的荣威550没有行车系统 ，使用混动变速箱，系统故障率高 ，所以2011年的质量是非常好的。荣耀50是一款紧凑的车型 ，耗油量在每公里9升，油箱容积达62升 。是上汽首款基于dis全数字模拟开发系统的车型 。
总体而言 ，2013年款的荣威550自动挡车型在质量方面表现优秀 ，其低故障率 、高稳定性和大空间都是不可忽视的优点。但考虑到操控性能方面的不足，车主在购车时应根据个人需求权衡利弊，做出明智的选择。
0的质量还是十分不错的 ，是上汽自主品牌的重要战略车型之一 ，零部件供应商与上汽大众、别克 、雪佛兰是一样的 。而且，550车主享有3年8万公里的质保 ，您买到手也很放心 。550的百公里油耗根据驾驶者的驾驶习惯不同 ，磨合的情况，会有或多或少的差异 ，但平均会在8L/100km左右。
荣威550的质量比一般的自主品牌要好不少：如果没有发生过大的事故 ，手续没有问题，车子没有泡过水；且价位合理的情况下还是可以考虑的；但550在国内二手市场的表现一般 ，最主要的是市场保有率不高造成后期保养维修的费用高 。
09款荣威550有哪些通病
09款荣威550的通病主要集中在发动机 、变速箱、电气系统 、车身附件及防冻液系统 ，具体表现如下： 发动机问题动力与噪音异常：启动或加速时可能出现动力不足 、噪音大、抖动或震动，尤其在冷启动时抖动严重 ，发动机舱油污明显 。主要原因是火花塞和点火线圈老化 ，建议每4万公里检查更换。
09款荣威550电气系统的常见通病主要包括蓄电池亏电 、发电机故障 、线束老化以及车身控制模块问题等 。蓄电池亏电问题 蓄电池寿命短：原厂蓄电池容量较小，长期停放或短途行驶易导致亏电 。 漏电现象：部分车辆因加装电器或线束绝缘不良，存在静态电流过大问题。
09款荣威550电气系统常见通病包括锁车后电流异常、挡位故障、遥控与防盗系统故障 、电瓶失效 、仪表盘显示不准及导航系统不稳定等问题 。具体表现及原因如下：锁车后电流异常锁车后车内可能出现持续电流声 ，通常由电气系统漏电引发 。
09款荣威550常见通病包括发动机抖动、变速箱顿挫 、电子系统故障以及车身生锈等问题。发动机问题 怠速抖动：部分车主反馈冷启动时发动机抖动明显 ，可能与节气门积碳或机脚胶老化有关 。 动力不足：8L自然吸气发动机低转速扭矩偏弱，高速超车时需拉高转速 。
最大缺点：动力一般 ，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大 、底盘异响较多等小毛病较明显。外观：经典荣威550外观时尚靓丽 ，大气稳重，整体车身线条流畅 ，车友好评较多。
开启空调时由空调电路中的控制单元 ，根据温度的情况，自动启动散热风扇 。水温控制电路 ，是根据水温传感器的温度情况 ，自动启停散热风机，这个电路中还加有温敏电阻 ，用于控制风机的转速 ，防止风速过高使水温下降过大 。你开始的故障现象，可能是温敏电阻损坏，造成水温控制失效 ，只有空调一路可以工作。
荣威550通病
1、09款荣威550的通病主要集中在发动机 、变速箱 、电气系统、车身附件及防冻液系统 ，具体表现如下： 发动机问题动力与噪音异常：启动或加速时可能出现动力不足 、噪音大 、抖动或震动，尤其在冷启动时抖动严重 ，发动机舱油污明显 。主要原因是火花塞和点火线圈老化 ，建议每4万公里检查更换 。
2、09款荣威550常见通病包括发动机抖动 、变速箱顿挫 、电子系统故障以及车身生锈等问题。发动机问题 怠速抖动：部分车主反馈冷启动时发动机抖动明显，可能与节气门积碳或机脚胶老化有关 。 动力不足：8L自然吸气发动机低转速扭矩偏弱 ，高速超车时需拉高转速 。
3、09款荣威550电气系统的常见通病主要包括蓄电池亏电、发电机故障 、线束老化以及车身控制模块问题等。蓄电池亏电问题 蓄电池寿命短：原厂蓄电池容量较小 ，长期停放或短途行驶易导致亏电 。 漏电现象：部分车辆因加装电器或线束绝缘不良，存在静态电流过大问题 。
4 、09款荣威550电气系统常见通病包括锁车后电流异常、挡位故障 、遥控与防盗系统故障 、电瓶失效、仪表盘显示不准及导航系统不稳定等问题。具体表现及原因如下：锁车后电流异常锁车后车内可能出现持续电流声 ，通常由电气系统漏电引发 。
荣威550怎么样呢
在安全性方面 ，荣威550也表现出色 。它标配了iso-fix儿童安全座椅接口，VSC TCS系统进行了升级 ，还有HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综合应用 ，彻底杜绝了溜坡现象。此外，前排主动头枕 、氙气大灯自动清洗功能 、大灯自动高度调节功能和LED导光尾灯的应用也大大提升了道路行驶的安全性。然而，荣威550也存在一些不足 。
荣威550采用8LDVVT自然吸气发动机 ，最大功率98kW（133Ps） ，最大扭矩170Nm，在同级8L发动机中属于中上水平 。因为没有涡轮增压的辅助 ，最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后。日常驾驶中 ，动力表现只能用温顺来形容，而不是凶狠 。毕竟车重和轮胎宽度是显而易见的 。DVVT的全称是：双可变气门正时。
作为家用车还是找一个经济实用的比较好 ，而这款荣威550就是这样的 ，性价比很高，外观还很好看 ，大大的前脸饱满 ，满足中国人的审美观，空间宽敞 ，家用很实用 ，车的动力上也是很充沛的，内饰做工很精致，用料也不吝啬 。
荣威550的优点和缺点
优点： 动力充沛：荣威550的发动机具有较高的功率和扭矩输出 ，能够提供充足的动力 ，使车辆在加速、超车等场景下表现出色 。 燃油经济性优秀：采用先进的燃油喷射技术和燃烧控制策略，有效提高了燃油利用率 ，降低了车主的使用成本。
车辆动力弱 荣威550虽然搭载了一台8L的自然吸气发动机 ，最大马力133匹，峰值扭矩170牛米 ，但是车辆实际驾驶感受并不好 ，特别是起步的时候会显得比较肉，比较难满足用户激烈驾驶的需求 。
然而 ，荣威550也存在一些不足 。其中 ，发动机的调校是一个比较明显的缺陷。起步时，发动机转速需达到2500转后情况才会有所改善 。而在高速运转时 ，发动机会有较大的轰鸣声 ，但实际提速却比较困难 。这是因为发动机罩内侧没有安装隔音棉，导致发动机噪音较大。此外，荣威550的自重较大 ，油耗也不理想。
最大优点：外观时尚靓丽；内饰温馨 ，做工精致；配置比较丰富；整体空间宽敞够用 。最大缺点：动力一般，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大 、底盘异响较多等小毛病较明显 。外观：经典荣威550外观时尚靓丽 ，大气稳重 ，整体车身线条流畅，车友好评较多。
将上面的各种各样缺陷融合在一起后 ，荣威550为什么叫夺命550就很好解释了 ，设想开该辆车出门在外必须与此同时承受驱动力弱 、悬架硬、耗油量高 、噪音大等缺陷，的确是挺“要人命”的 。实际上除开车辆自身的缺点之外 ，修汽车难也是这个车“夺命 ”的根本原因所属 。
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