给我的爱车马自达CX-3安装行李架和横杠

1、家里面本来就有一个车顶箱和一个拓洛的“枪骑兵 ”软包 ，所以安装行李架横杠也就属于资源共享的事情
，并且家里面还有一副以前马五用过的横杠，杠三也有车顶预留的安装螺丝孔 ，所以安装也不复杂，属于无损安装不损坏原车任何结构
，也可以随时拆掉恢复原状。

2 、综上所述，虽然马自达CX-4可以安装承重的行李架 ，但务必谨慎操作
，并确保由专业团队进行安装，以保障车辆的安全性和完整性 。

3
、马自达CX5安装车顶行李架存在一些弊端
。其一 ，增加风阻。行李架改变了车辆顶部的气流形态
，使得车辆行驶时受到的空气阻力增大 。这不仅会导致车辆油耗增加，一般情况下可能会使油耗上升5% - 10%左右 ，还会影响车辆的动力性能
，加速和爬坡时会感觉有些力不从心。其二，可能产生噪音
。

马自达CX-30实车到店,配盲点监测+智能雨刷,将于下周正式上市

马自达CX-30将于5月28日正式上市 ， 目前新车已经开启预售
，预售区间为199-169万元，新车定位为紧凑型SUV ，随着上市时间的临近，已经有实车正式到店了。外观方面
，新车整体沿用了海外车型设计，前脸采用了盾形的进气格栅设计 ，内部辅以点阵式的中网进行装饰
，镀铬饰条勾勒周边，让其看上去更加精致 。

马自达CX-30于5月28日正式上市 ，共推出8款车型
，售价区间为199-119万元，定位紧凑级SUV ，昵称“小红椒
”
，瞄准年轻消费者市场
。设计美学：穹影曲面，跨界融合CX-30在魂动0设计美学下 ，将东方美学中的「余白、反曲 、变幻」融入其中
，打造出穹影曲面，攀上全新审美高峰。

内饰方面 ，马自达CX-30的设计简单大方，和同级别车型不同的是
，中控屏幕并没有采用很大的尺寸，而是搭载一款细长的屏幕 ，让中控台显得干净利落
，加上一根平直的线条分隔，给人留下了深刻的印象 。三幅式多功能方向盘变化不大 ，细节处理较为精致
。物理操控区按键布局合理
，厚实的档位杆握感舒适。

再往后翻的话，其实前六个配置车型的差距并不是非常大 。但是从中高配的领悦版开始 ，CX-30加入了马自达智能安全辅助系统
，包括自适应巡航、车道偏离预警
、车道保持辅助、自适应远光灯控制 、盲点监测以及倒车预警系统等
。

全新马自达CX-30海外实车到店，黑色涂装显年轻 ，网友：太帅了！ （注：以上图片来自网络）本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

今天要讲的主角便是长安马自达全新SUV车型——CX-30，该车在前段时间已经开始预售 ，将在本月28日正式上市 。恰逢教授有机会近距离体验长安马自达CX-30，新生代跑旅SUV的官方定位
，光从名字就能联想到该款车型的一丝魅力了
。

马自达CX-30要来了,轴距2653mm,2.0L压燃发动机是亮点

动力表现一直都是马自达最大的强项， CX-30没有让我们失望 ，它将搭载KYACTIV-X 0L压燃汽油发动机
，会更加高效节能，除此之外 ，它还有望搭载另一型号的0L自然吸气发动机。由于采用了马自达3昂克赛拉的底盘
，所以CX-30后悬挂式扭力梁设计这是毫无悬念的 。

月16日，大家期待已久的马自达CX-30压燃版终于上市了 ，新车售价为199万元
，新车最大的亮点就是搭载了马自达最新的创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机，并搭配了24V轻混系统。

内饰方面 ，马自达CX-30的中控设计别具一格
，这款悬浮式液晶显示屏尺寸不大，在宽大的中控台显得非常精致
。空调旋钮和空调出风口处于一条水平线上 ，由一条银色的镀铬饰条进行连接，拉伸了车内的视觉宽度。操控区宽大的档把配合排列整齐的物理按键
，整体显得十分大气 。

马自达CX-30 2024款 0L 手动尚悦型该车型搭载0L自然吸气发动机（158马力/202牛·米），匹配6挡手动变速箱 ，提供大排量自吸与手动挡的经典组合
。动力输出平顺且线性
，适合追求驾驶细腻感的用户。

空间方面，这款CX30的长宽高分别是：4395*1797*1545mm
、轴距是2653mm 。从尺寸来说 ，这款车应该是介于cx3和cx5之间
。从它小型SUV的定位来看
，该车空间方面优势显而易见。

青年潮品,出街利器,马自达CX-30 、丰田奕泽大比拼,谁是你的菜

1
、配色方面，丰田奕泽IZOA提供了珍珠白、绛珠红 、骑士蓝
、流光银、栗金棕以及多种拼色的配色方案 。马自达CX-30和丰田奕泽IZOA的外形风格迥异
。马自达CX-30给人印象温润 、雅致；丰田奕泽IZOA则是张扬
、动感、前卫。我个人而言 ，会更青睐丰田奕泽IZOA的造型风格 。

2 、奕泽搭载了一台0L 自然吸气发动机
，匹配的是10挡“双传动”Direct Shift-CVT变速器，最大功率126KW ，最大扭矩203N·m
，从参数上看，在动力性能和燃油经济性方面 ，奕泽略为领先CX-30
。

3、奕泽E擎 奕泽，作为C-HR的姊妹车型
，凭借运动的外形
、蛰伏而出的气势，一上市就受到不少喜欢“飙车 ”的年轻消费者喜爱。比如 ，笔者楼下小区
，就有两位这样的车主 。

4、备受期待的长安马自达CX-30现已正式上市，新车售价区间为199万-119万元。这也让日系时尚风SUV市场的竞争日趋激烈
。今天 ，我们请出同级别较有代表性的丰田奕泽 、本田XR-V作为陪练
，为大家一探这个市场的深浅。外形层面，奕泽身上的“光怪陆离感”确实挺强的 。

5
、不出意外 ，马自达CX-30也会比较好开
，但马自达的调校偏运动，悬架相对硬 ，再加上采用的是扭力梁后悬架
，这会导致其舒适性不如C-HR和奕泽
。这意味着CX-30的受众将会小得多，销量不会太好 ，买它的人大多数是马自达粉丝。

6、奕泽全系搭载了一台0L自吸发动机，这台代号为M20A的发动机是原装进口的形式引入国内
，最大输出功率为126kW，峰值扭矩203N·m ，几乎是同排量自吸当中的最强水平
，更拥有高达40%的热效率，配合模拟10速CVT变速器 ，汽车之家口碑的车主数据也仅为5L
，在同级别车型当中相当优秀 。

看个新车丨马3两厢不国产之原因,全新马自达CX-30即将登场

全新一代马自达3已经引进国产，但并不包括两厢版车型 ，一方面是因为两厢车型销量占比本身偏小
，另外也是因为将引进全新CX-30接替其市场区间
。在2019年3月日内瓦车展首发后，CX-30即将在长安马自达国产 ，4月北京车展将正式与中国消费者见面
，并于今年年中量产上市。

全新马自达CX - 30预计是2026款，搭载0L Skyactiv - G发动机+48V轻混系统 ，综合最大功率163马力，WLTC工况油耗8 - 1L/100km
，预计5月底上市，预售价158 - 198万元 。

026款全新马自达CX-30曝光的核心信息已明确：搭载0L自然吸气发动机（含48V轻混） ，最大马力163匹
，WLTC综合油耗为1L/100km（非8L），预估售价158-198万元 ，主打驾控体验与实用配置
。

全新马自达CX-30搭载0L发动机
，最大功率163马力，WLTC工况油耗为8-1L/100km ，部分版本引入48V轻混系统后综合油耗可低至8L/100km。