7月最惨车企!16家销量为0,其中竟有你想不到的大牌!
东风雷诺算是以上汽车品牌中名气较大的，月销量竟然为0 ，实在令人惋惜。2013年东风汽车和法国雷诺汽车正式签约 ，成立东风雷诺品牌，17年年销量达到了72188辆，平均月销超6000辆 ，作为合资品牌 ，算是有着不错的成绩 。
根据Statista的数据，美国在今年的破产水平已经是10年来最高了 ，到目前为止 ，已经有424家公司破产，单单是在7月27日到8月9日之间 ，就有31家公司提交了申请 。45家资产超10亿的美企都没扛过去。 其 中最惨的自然就是零售业了。
月8日的消息 ，广汽集团2023年4月产销快报出炉了：本田销量，累计同比跌了25% ，丰田跌了4% ，三菱归入了“其他 ” 。丰田本田很惨 埃安很亮眼 广汽和上汽简直是难兄难弟了，情况都差不多 ，合资车都在走下坡路 。不过广汽本田的跌幅 ，比上汽大众 、上汽通用还惨。
7月汽车市场继续回暖,乘用车销量创近两年来最大月度同比增幅
1 、月汽车销量保持了二季度以来的回暖趋势，本月增长势头依然保持良好，乘用车当月同比继续保持增长 ，增幅也有所提高 ，与此同时重点企业的经济效益降幅进一步收窄，已经恢复至去年同期水平 。
2、近日 ，乘联会发布的最新销量数据 ，7月份国内狭义乘用车市场销量达159万辆，同比增长9% ，表现超出预期；在7月增速的带动下 ，1-7月累计销量931辆，同比下降15% ，较1-6 ，提升了4个百分点 。至此，今年车市销量“V型 ”反转走势逐渐清晰。
3、近日 ，乘联会官网发布了7月份中国汽车市场销量数据 。数据显示 ，7月份国内狭义乘用车市场销量达159万辆，环比微下滑6%，同比增长9% ，无疑对下半年车市开了个好头 。
4 、流通协会对外公布 ，1-6月全国二手车市场累计交易量5564万辆，同比下降161%。其中 ，基本型乘用车共交易 3206万辆 ，同比下降125%；SUV 销量585万辆，同比下降19%；MPV 销量357万辆 ，同比下降202% 。上半年受到疫情等因素影响 ，二手乘用车较去年同期有明显下降 。
比亚迪7月各车型销量出炉,多款车型破万,哪些车卖的这么好
1 、秦PLUS：50，394辆 ，紧凑型车第1 ，是比亚迪主力轿车。宋PLUS新能源：35，176辆 ，SUV第2 ，紧凑型SUV市场核心车型 。海鸥：27，866辆，小型车第1 ，微型电动车细分市场冠军 。宋Pro新能源：27 ，446辆，SUV第3 ，定位家庭用户。元PLUS：21 ，951辆，SUV第4 ，纯电SUV代表车型。
2、唐家族：11788辆唐系列销量突破1万辆 ，高端市场表现稳健 。海豚：21005辆海豚作为纯电动小车，销量上涨明显 ，抢占燃油小型车市场份额 。驱逐舰05：7548辆海洋系列车型中销量相对较低 ，但技术亮点（如DM-i混动系统）仍具潜力。
3 、唐DM在7月的销量还不错，相较于6月来说 ，它的销量是比较稳定的 ，只比第二名的途观L少235辆，途观L可是比唐DM便宜好几万的车，它们之间的销量竟然只差了这么一点 ，所以唐DM的产品力还是非常能打的 。
4 、025年7月比亚迪在轿车市场的具体排名为：共有5款车型进入销量榜前十 ，其中比亚迪海鸥位居榜首，比亚迪秦Plus排名第三 ，比亚迪秦L排名第六 ，比亚迪海豹06排名第八，比亚迪海豚排名第十 。从具体车型销量数据来看 ，比亚迪海鸥表现最为突出 ，7月销量达到44，989辆 ，在众多轿车车型中脱颖而出 ，成功登顶销量榜首。
5、比亚迪销量第一的车型是秦系列 。2025年7月，秦系列以53907辆的月销量登顶 ，成为比亚迪最畅销车型 ，其全球累计销量已超200万辆 。该系列涵盖秦PLUS 、秦L EV等版本，主打高性价比家用市场，凭借低油耗 、经济实用的特点 ，精准契合通勤及家庭用户需求 ，长期稳居王朝网销量榜首。
