比亚迪和特拉斯哪个好
比亚迪和特斯拉各有优势 ，选择需结合具体需求判断 。两者在技术路线 、市场定位 、长期使用表现等方面存在显著差异 ，以下从核心维度展开分析：技术路线差异比亚迪以刀片电池为核心，采用磷酸铁锂架构 ，热失控温度达500℃ ，通过针刺测试零起火，安全性突出；其DM-i超级混动系统支持可油可电续航1245公里 ，亏电油耗低至8L ，适合长途出行 。
第三，满意度。特斯拉在消费者满意度调查里面显示，满意度高达99% ，第二名是Boxster才95% 。可以非常自信的说 ，即便特斯拉在美国没有所谓的政策补贴，依旧能够卖得出去 ，而且销量非常高 ，可是比亚迪如果没有国家的补贴，估计除了“滴滴 ”这类消费市场外 ，国人根本不会买 。
比亚迪和特拉斯完全不同。比亚迪的铁电池都是自己开发的 ，安全性能还是很高的 。即使把它扔进火里，它也不会爆炸 。它的电池仍然可以在600度的温度下保持稳定。因为它的铁离子不活泼 ，不易发生化学反应 ，所以比亚迪的电池寿命会大大提高，下降率也会很低。
比亚迪的车另一个特点是较为环境保护 ，做为新能源车 ，用电量得话针对保护生态环境益处许多，而且现如今石油价格价格比较贵，用电量可以说是特殊的划算 ，比亚迪的车不但节能环保并且划算 ，这是很多人注重它的一大特点 。
即使比亚迪车比特斯拉好，比特斯拉性价比好 ，短时间内 ，仍然无法完全改变国人崇洋媚外对国产车不信任的局面 。随着国产车技术越来越先进，口碑越来越好 ，性价比那么高 ，将来 汽车 也会像家电手机一样，国产车销量大于合资销量 ，甚至会在全球碾压国外的车企的销量。
Q4被比亚迪超越的特斯拉,2023依然是全球纯电之王
特斯拉在2023年第四季度销量被比亚迪超越 ，但全年仍以180.86万辆的纯电动车销量保持全球纯电之王地位 。以下从第四季度表现、全年销量对比 、市场格局与未来展望三方面展开分析：第四季度表现：销量创新高但被比亚迪超越特斯拉Q4交付量达445万辆，同比增长18% ，环比增长15% ，创历史新高 。
在2023年第四季度，比亚迪电动汽车销量超越特斯拉，但全年销量特斯拉仍居首 ，且特斯拉在纯电动汽车产量上保持领先。第四季度销量对比 2023年第四季度 ，比亚迪电动汽车销量达到526，409辆 ，超过了特斯拉的484 ，507辆 。
比亚迪超越特斯拉重回全球新能源销量冠军，既有短期市场因素影响 ，也源于其长期技术积累与战略转型 ，但要维持领先地位并实现可持续发展，仍需在高端化 、智能化等领域构建新竞争力 。
比亚迪在2023年第四季度超越特斯拉 ，成为全球最大的纯电动汽车制造商。以下是具体分析：交付数据对比 特斯拉2023年第四季度交付445万辆纯电车 ，全年交付总量达180.86万辆（含其他车型） 。比亚迪2023年第四季度纯电车销量为564万辆，全年纯电车销量为1548万辆 。
特斯拉和比亚迪的差距是多少?老驾驶员:上了高速你就懂了
特斯拉和比亚迪在性能、市场战略及未来发展方向上存在显著差异 ，这些差异在高速行驶等实际场景中会体现为不同的驾驶体验和技术特点。具体如下：性能差异电池技术：特斯拉依赖锂离子圆柱形电池 ，通过串并联方式组装电池组，优势在于高能量密度和充放电效率，使得特斯拉车型在加速性能和超车能力方面表现出色 。
比亚迪与特斯拉的差距不能简单以员工生产效率衡量 ，二者在生产模式 、技术侧重 、产品覆盖等方面存在显著差异 ，具体如下：生产模式差异显著特斯拉：上海工厂约2万员工，年产能可达100万-150万辆 ，人均生产50-75台 。其生产模式以“组装 ”为核心 ，冲压、焊接、涂装 、总装四大步骤中，大部分零部件依赖供应商。
财务数据对比：差距缩小 ，但特斯拉仍具规模优势营业收入：2023年第一季度 ，比亚迪营业收入同比增长783%，至12074亿元人民币 ，主要得益于汽车销量同比增长847%；特斯拉同期总收入同比增长238% ，至2329亿美元（约合16104亿元人民币），规模仍领先于比亚迪 ，但增速显著低于比亚迪。
比亚迪和特斯拉的差距：电池技术 、电控技术、电机技术 、性价比 、智能辅助 。电池技术：对于新能源汽车来说电池技术是非常重要 ，特斯拉作为新能源汽车的巨头，电池技术却并不是自己研发的，特斯拉采用松下三元锂电池 。
特斯拉的使用成本整体高于比亚迪 ，主要体现在电费、电池寿命与更换成本 、冬季使用成本以及出租车司机实测成本等方面。电费成本差异显著：比亚迪汉EV百公里电耗12度 ，若采用家充，费用为0.5元每度 ，年跑2万公里的情况下 ，电费仅需1200元 。
比亚迪与特斯拉真实差距主要是双方的软硬件上 。特斯拉和比亚迪完全是两种不同类型的车企，特斯拉主要依赖全球供应链的整合 ，电机 、电池都采购自供应商 ，自己只要搞定软件系统，而比亚迪则依靠自给自足 ，大部分零部件都是自主生产的 ，主要侧重点是在硬件，因此两者的造车思路完全不同。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《特斯拉和比亚迪谁厉害/特斯拉好还是比亚迪好》能对你有所帮助！
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