别克英朗二手车缺点

别克英朗二手车的通病主要集中在三缸发动机 、变速箱、其他细节问题及保值率方面，具体如下：三缸发动机抖动及故障2018-2022款3T三缸车型在车龄达到6年后 ，80%的车辆会出现机脚胶老化问题，导致发动机剧烈抖动
，更换机脚胶的成本高达1200元/次。

保值率较低：英朗在二手车市场上的保值率并不理想 。这与其新车售价的降低有关，导致二手车与新车的价格差距不大 ，消费者可能更倾向于购买新车。其他质量问题：除了上述几点外
，别克英朗在内饰质感
、发动机噪音、车漆厚度以及故障率等方面也存在一些问题
。

二手车不买英朗的原因是二手英朗零部件老化比较严重。英朗这个品牌还是被消费者认可和喜爱的，买英朗的车主都是处于喜欢才去买的 ，等不想要的时候基本上都是过了几年了
，所以进入二手车市场后，零部件老化严重 。

13年的别克英朗值多少钱二手

1 、价格方面：根据描述 ，朋友欲以十万左右的价格售出
。这个价格需要结合当前二手车市场的行情以及同款车型的价格进行比较。如果价格相对合理
，且符合你的预算，那么从价格角度来看 ，这款车型是值得考虑的 。车辆性能与配置：别克英朗XT时尚自动版6T在动力表现上相对不错
，能够满足日常家用需求
。

2
、013年的别克英朗二手车价格根据车型配置的不同，市场估价大约在17万到01万人民币之间。以下是部分热门配置的具体估价：2013款 XT 6L 自动时尚版：市场估价大约在95万人民币左右 。2013款 XT 6L 自动舒适版：价格较为亲民 ，大约在7万人民币
。

3、013年的别克英朗二手车现值大约在5万至6万之间，具体价格取决于车辆的实际车况和配置。以下是对这一价格区间的详细解释：车型与配置：首先
，2013年的别克英朗如果是手动挡低配车型，且车况良好 、手续齐全 ，其二手价格通常会在5万至6万之间 。

4
、当年新车落地价超18万元的别克英朗XT 6T
，现仅需6万即可拥有（具体参考车商报价）
。与同年份的高尔夫GTI（二手价4万左右）和福克斯ST（4万左右）相比，英朗XT 6T以高性价比的姿态胜出 ，尤其适合预算有限但追求驾驶乐趣的年轻玩家。

5、关于“二手别克英朗多少钱值不值？”有以下相关内容介绍：二手别克英朗买的话要4万左右
，值不值得买还是看个人的：英朗原本是别克比较重要的一款A级车型，但是自从上一代停产后 ，现款英朗就自动降级为和曾经凯越一样的位置；我们判断一款车是否值得购买
，不同的级别对应的要求也是不同的 。

6 、-3万元二手车推荐之别克英朗：在1-3万元的预算范围内，别克英朗确实是一个值得考虑的二手车选项 ，但需注意不同年份和排量的车型存在较大的差异。以下是对别克英朗各代车型的详细分析：总体概述 别克英朗作为一款大气且在当时销量较高的车型
，目前二手车保有量较高，价格相对便宜
。

1-3万元二手车推荐之别克英朗

1
、在1-3万元的预算范围内 ，别克英朗确实是一个值得考虑的二手车选项，但需注意不同年份和排量的车型存在较大的差异。以下是对别克英朗各代车型的详细分析：总体概述 别克英朗作为一款大气且在当时销量较高的车型
，目前二手车保有量较高，价格相对便宜 。然而 ，早期车型与雪佛兰科鲁兹同平台
，因此故障率相对较高，主要集中在发动机方面
。

2、从性价比角度来看 ，二手别克英朗表现出色。价格相当亲民
，车况良好 、行驶里程在3 - 5万公里的车型，价格大约在4 - 6万元 ，对于预算有限又想购买一辆品质不错家用车的消费者来说
，是一个不错的选择 。此外，它的保值率稳定 ，维修成本低
，后期使用过程中在经济方面的压力较小
。

3
、总结：两万多预算可覆盖多种需求，若以家用为主 ，推荐科沃兹或英朗；若需拉货，东风风行SX6更实用；注重性价比可选吉利帝豪。选车时务必结合车况、维修成本和试驾体验综合决策
，避免单纯追求年份或配置 。

4 、对于能够接受稍高油耗的消费者而言，二手英朗xt无疑是一个值得考虑的购车选择
。综上所述 ，二手别克英朗凭借其优秀的保值性能、时尚的外观设计以及符合国五标准的环保性能
，在二手车市场中展现出了强大的竞争力。对于追求性价比和车辆品质的消费者而言，英朗xt无疑是一个值得推荐的选择 。

5
、大饼了解了一下目前别克英朗二手车的行情 ，现在花6万块钱左右就可以买到一辆三年左右车龄
，然后5升四缸自吸发动机的别克英朗二手车
。相比于同价位的其他车型，性价比还是非常不错的 ，首先别克英朗这车外观造型不错
，基础配置水平也比较的高。

6、价格优势：- 二手别克英朗XT的价格相对较低，适合预算有限但又想拥有一辆不错车型的消费者 。 市场选择多样：- 二手车市场提供了更多的选择 ，消费者可以根据自身需求挑选到满意的车辆。 保值性：- 二手车也具有一定的保值性
，这对于未来可能考虑出售车辆的消费者来说是一个优势
。

二手英朗买哪一年的好

1 、第二代英朗（2015-2023年）：这一代英朗在耐用性上有了显著的提升。特别是5L自吸发动机匹配6AT变速箱的车型，其稳定性好 ，维修成本也相对较低 。这种动力组合在市场上得到了广泛的认可，是许多消费者在选择二手车时优先考虑的车型之一
。

2
、2015款：全面革新但需谨慎选择2015款虽然外观和内饰全面升级
，但部分用户反馈其动力系统（尤其是涡轮增压版本）存在漏油、变速箱顿挫等问题。若考虑此代车型，建议优先选择手动挡或严格核查保养记录 。

3 、若您的预算较为宽裕 ，推荐选择2016款或2017款的英朗
。这两款车在设计和配置上都有所创新
，市场反响良好，能够提供更好的驾驶体验。无论选择哪一年的车型 ，都需要重点关注车辆的实际状况 。建议购买前对车辆进行详细的检测
，包括外观
、内饰以及核心部件如发动机、悬挂和变速箱等，确保车辆状态良好且手续完备
。

别克英朗6年后能卖多少

1 、全新别克威朗乐享的起售价指导价是129万元 ，这使得别克英朗即使开了六年后的售价在五万元左右
，也依然被认为是精品中级车。威朗作为别克紧凑级产品线中的旗舰车型，其价值自然更高 。根据车型配置 ，即使车龄达到六年的顶配威朗
，其二手价值可能在25万至25万之间波动
。

2
、价格区间与影响因素年份与车况：根据2023年市场数据，2019款车况良好的别克英朗0T三缸车型普遍标价在6-7万元区间 ，车况稍逊的也能达到4-5万元。例如，2019年12月上牌的车型经整备后
，车商挂出98万元的售价，最终以75万元成交 ，说明车况较差或配置较低的车辆价格可能下探至4万元以下 。

3、别克英朗五年后的售卖价格会受到多种因素影响
，不太好确切给出具体数值。车辆的车况是关键因素
。如果这五年间车辆保养得当，没有重大事故 ，零部件磨损小
，那价格相对会高些。比如发动机 、变速箱等核心部件状态良好，外观漆面保持完整 ，内饰整洁无明显破损
，这样的车在二手车市场会更受青睐 。

4
、别克英朗二手车的通病主要集中在三缸发动机、变速箱 、其他细节问题及保值率方面，具体如下：三缸发动机抖动及故障2018-2022款3T三缸车型在车龄达到6年后 ，80%的车辆会出现机脚胶老化问题
，导致发动机剧烈抖动，更换机脚胶的成本高达1200元/次
。

5、市场定位：车龄7-8年 ，价格约5-7万元，适合新手过渡或短途代步。避坑提示避免2016款前老款：车身较重导致油耗偏高
，且安全配置落后（如缺少车身稳定系统） 。检查重点：2018-2020款因国五/国六切换部分车型贬值较快，需核实排放标准是否适配本地政策
。

6
、比如一辆五年车龄的别克英朗 ，如果没有事故
，正常保养，价格可能在4万到5万元 ，但如果发生过严重事故
，车架变形等，价格可能骤降至3万元左右。另外 ，车辆的保养记录也很重要 。按时保养、使用优质配件的车
，车况会更好，价格也会相应提高
。

二手别克英朗值得买吗

二手13款别克英朗XT时尚自动版6T值得考虑购买。以下是具体分析：车辆基本情况：这款车型是2013年初购置的 ，至今已有一定年限
，但行驶里程仅为6万公里，说明车辆使用频率相对较低 ，整体车况可能较为良好 。同时，车辆一直在4S店进行保养
，这有助于保持车辆的良好状态，并能在一定程度上延长车辆使用寿命
。

二手别克英朗0T手动挡行驶6万公里是否值得购买 ，需要综合多方面因素考量
，仅从部分已知特点来看是有一定购买价值的。

别克英朗四缸发动机的二手车是否值得买，需结合车辆具体情况 、使用需求综合判断 ，整体有一定性价比但需注意细节：优势分析 动力与可靠性：英朗四缸车型搭载3T或5L自然吸气发动机
，属于通用较为成熟的动力总成，相比早期三缸版本 ，消费者对其稳定性接受度更高
，市场反馈机械故障较少 。

016年的别克英朗5自动精英版若车况良好且符合需求，是值得购买的二手家用车型。以下从价格
、性能、配置及购买注意事项三方面展开分析： 价格区间合理 ，性价比突出该车型当前市场报价在7万至9万之间
，具体价格受车况 、里程
、配置等因素影响
。

年英朗6自动挡二手车是否值得购买需结合具体车况判断，若符合条件则具有较高性价比 ，但需权衡油耗和动力表现。符合条件的车况值得考虑若车辆行驶里程不超过7-8万公里、未发生严重事故且保持原厂状态，其稳定性表现良好 。

二手别克英朗值得考虑购买
，但需注意车辆的具体状况
。以下是具体分析：外观设计时尚动感：别克英朗以其流线型的车身线条和充满力度感的外观设计，体现了美式轿车的魅力 ，且细节处透露出别克品牌的独特家族气息。