东风风行S500加速无力油耗高
1 、综上所述 ，东风风行S500加速无力 、油耗高的原因可能与SCR系统的使用状况、尿素溶液的缺失以及动力系统的差异有关。为了保障车辆的正常运行和燃油效率 ，建议定期检查和维护SCR系统，并合理使用尿素溶液 。
2 、东风风行s500油耗大的原因可能是：受气温的影响导致油耗波动 ，这是正常的 。一般到了冬天气温低 ，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当；车辆长时间未保养 ，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大；火花塞该更换了。
3 、东风风行S500在性能与经济性之间找到了巧妙的平衡 ，其油耗表现尤为出色 。根据排量不同，5L和6L版本的百公里油耗稳定在5L ，而0L车型稍高 ，为7L 。这样的油耗表现，无疑让东风风行S500在同类车型中脱颖而出。当然，影响油耗的因素众多且复杂 。
4、东风风行s500平均是6-7个左右：宽敞实用的多功能空间是家庭用车的关键需求 ，也是此款风行S500重要的着力点：2019款风行S500拥有4620*1810*1720mm的车身尺寸与2750mm的轴距 ，超越了同级7座家用MPV水平 。
5 、运行问题：包括怠速不稳 、加速无力及冷启动困难，常见于S500车型 ，可能与节气门匹配或燃油供应系统（如碳罐电磁阀故障）相关。部分车主反馈行驶7万公里后出现抖动 ，需检查点火线圈及发动机机脚胶 。制动与传动系统故障 制动警告灯亮：刹车油不足或刹车片磨损是主因，ABS系统异常也可能触发 。
风行s500为什么口碑那么差?
1、然而 ，部分车主反映该车的舒适性和做工不尽如人意 ，影响了其口碑。具体来说，风行S500在悬挂系统和座椅舒适度方面存在不足 ，部分车主表示车身连接处存在松动 ，导致噪音和振动问题。此外，在高速行驶时 ，车辆存在噪音和风噪问题 ，这也影响了乘坐的舒适度 。
2 、首先，关于舒适性，风行S500的悬挂系统和座椅在一些车主的体验中略显不足 。他们反映车辆在行驶过程中 ，悬挂处理不够柔和 ，座椅舒适度有待提升。此外，车辆的连接部位被指出存在松动问题 ，这引发了噪音和振动问题 ，影响了驾驶的静谧性和乘坐的舒适性 。
3 、从车型的舒适性和做工方面来看，风行S500的表现并不尽如人意 。虽然其专为家用而生 ，具备7座家用车型大空间、多功能的实用性 ，同时还兼具轿车的舒适性和经济性，但是其在外观内饰设计、配置水平和动力体验等方面的表现却无法满足消费者对于“第一辆车”的购买需求 ，这也导致了其口碑不佳。
4 、总的来说 ，风行S500是一款性价比很高的车型 。然而，由于产品迭代的原因 ，热门公司转向了SX6的开发 。因此 ，只有手动挡的S500得以保留。而SX6在外观 、内饰设计、空间布局和配置水平等方面都有所改进，虽然价格略高，但无疑是一款更先进的车型 。如果您对S500的自动挡感到遗憾 ，可以考虑购买SX6 。
为什么s500停产了
1 、风行S500因产品迭代而停产 ，热门公司转而开发SX6。尽管S500性价比极高，但限于手动挡配置 ，使其在新车型面前显得不再那么抢眼 。实际上 ，S500的换代车型正是SX6，它在多个方面进行了改进 ，包括镜片 、大轮、座椅布局等 ，提供了2/3/2和2/2/3两种选择，当然价格也略高 。
2 、风行公司因产品迭代决定停止生产东风风行s500自动挡车型 ，此举虽令部分车友感到惋惜 ，但亦体现了公司在产品更新上的决心与步伐。作为性价比较高的车型，s500的停产标志着风行公司将重点转向SX6 ，这款车型的推出不仅标志着产品迭代 ，更意味着公司对市场趋势的敏锐洞察与积极响应。
3 、s500停产了主要是产品的迭代，风行公司把精力以及重点投放在SX6身上了 。东风风行s500自动挡的停产，很多车友都觉得惋惜 ，因为这是一款性价比算比较高的车型 ，只保留了手动挡，这应该是风行公司在产品上的迭代 ，逐步推出新的车型 。
4、风行S500的停产主要是因为公司在产品上的迭代 ，将更多的精力和重点放在了SX6车型上。虽然这款车性价比较高，但只保留了手动挡 ，而自动挡的停产也在意料之中 。风行公司逐步推出了新的车型 ，以满足市场需求 。
5 、风行S500的停产是由于产品策略调整，公司重心转向了SX6的开发。尽管S500凭借其高性价比颇受欢迎 ，但手动挡的单一选择限制了其发展 。实际上 ，S500的后续车型SX6在设计和配置上进行了升级 。S500作为东风风行2015年的旗舰7座MPV，曾有四款车型 ，全面满足消费者的购车需求。
风行s500为啥停产
风行公司因产品迭代决定停止生产东风风行s500自动挡车型 ，此举虽令部分车友感到惋惜，但亦体现了公司在产品更新上的决心与步伐 。作为性价比较高的车型，s500的停产标志着风行公司将重点转向SX6 ，这款车型的推出不仅标志着产品迭代 ，更意味着公司对市场趋势的敏锐洞察与积极响应 。
风行S500因产品迭代而停产，热门公司转而开发SX6。尽管S500性价比极高 ，但限于手动挡配置 ，使其在新车型面前显得不再那么抢眼 。实际上，S500的换代车型正是SX6 ，它在多个方面进行了改进 ，包括镜片 、大轮、座椅布局等，提供了2/3/2和2/2/3两种选择 ，当然价格也略高 。
S500停产主要是因为产品迭代 ，热门公司聚焦SX6。很多车友对东风s500自动挡的悬挂感到惋惜。因为这是性价比高的车型，所以只保留了手动挡 。这应该是热门公司产品的迭代 ，逐步推出新机型 。这款车的换代车型是SX6。这两款可以说是几乎一模一样 。镜片和大轮有所改进 ，座椅布局有2/3/2和2/2/3两种 。
风行S500的停产主要是因为公司在产品上的迭代，将更多的精力和重点放在了SX6车型上。虽然这款车性价比较高，但只保留了手动挡 ，而自动挡的停产也在意料之中 。风行公司逐步推出了新的车型 ，以满足市场需求 。
风行S500停产的原因主要是因为公司的产品迭代，将更多的精力和资源投放在了SX6车型上。东风风行S500自动挡的停产让很多车友感到惋惜 ，但这款车的性价比还是比较高的 ，只是保留了手动挡 。这是风行公司在产品上的迭代，逐步推出新车型 。
风行s500的停产主要是由于产品的迭代 ，东风风行公司将精力和重点投放在了SX6车型上。虽然许多车友对s500的停产感到惋惜 ，但它只保留了手动挡，而替代品SX6在透镜和大轮毂上进行了改进 ，座椅布局有2/3/2/2/3可选 ，第三排座椅可以进行5/5分体及椅背4/6比例放倒，而且价格也比s500稍高一些 。
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