全顺和聚星哪个好
1、全顺和聚星哪个更好取决于具体需求,以下为你详细分析:依维柯聚星优势价格与配置:预售价188万元起 ,标配LED自动感应大灯 、主副驾安全气囊,部分车型有无钥匙进入、一键启动、ESP车身稳定系统,性价比高。
2 、福特全顺和依维柯聚星的选择需结合具体使用场景:全顺适合商务接待与重载运输 ,聚星更优城市物流与灵活穿行,两者在空间设计、动力配置及智能化水平上各有侧重。
3、全顺好 。空间:全顺车的空间大,适合多人出行 ,而聚星车的空间相对较小,不适合多人出行。载客能力:全顺的载客能力强,安全性能较高 ,而聚星的动力表现不够出色,载客能力不如全顺。
4 、依维柯聚星在售车型的售价区间为168-68万元,从价格而言 ,这个价格不算很贵,但也不便宜,参考福特全顺的164-297万元的指导售价区间来看,依维柯聚星的起售价格更贵 ,但顶配价格便宜一些,二者之间也确实算是伯仲之间 。
5、025款依维柯聚星在动力性能、空间利用率及舒适性方面表现突出,适合城配物流与商务场景 ,但手动挡操控体验和新能源版充电兼容性仍有优化空间。核心优势 动力与经济性平衡 搭载上汽π 0T柴油发动机+采埃孚9AT变速箱,最大马力150PS,扭矩375N·m ,动力较全顺强15%,载重能力多20%。
6 、车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5085*2095*2200毫米 ,基本上和福特全顺相当,不过2米的车身高度,几乎告别了小区地库 ,但通过日常限高杆还是比较轻松的 。为了增加车内空间,车顶部还提供了一部电动升降顶,打开以后内部可以提供一张双人床。

9座的车型
主流的9座车型可分为以下几类:豪华商务类奔驰威霆:指导价378 - 358万,适合高端商务接待 ,配置三区空调,动力充足,但内饰偏实用。大众凯路威T5:指导价35 - 43万 ,进口车源且带四驱,适合多雪地区或露营场景,不过维修成本较高 。
除了菱智 ,市场上还有一些热门9座车型。瑞风M3是紧凑型MPV,价格在98 - 28万元,其后排座椅可折叠 ,内部净宽6米,配备8L自吸发动机+5挡手动,驾驶起来比较轻快 ,运载能力强。五菱征程EV属于新能源车型,定位中型MPV,配置丰富,适合注重环保与实用性的用户 。
车身长度对比在9座商务车领域 ,不同车型的车身长度存在差异。丰田海狮长轴高顶版本是较为知名的9座车型之一,其车长为5米9,在同类型车中属于尺寸较大的代表。而进口依维柯底盘改装的9座商务车 ,车身长度达到了5米99,这一数据使其在9座车中脱颖而出,成为目前已知车身长度最大的9座车。
座车型推荐瑞风M丰田考斯特9座、奔驰威霆、丰田埃尔法 、本田奥德赛等 。瑞风M3:这款紧凑型MPV的9座版车型非常适合大家庭出行和小型货物运输。其售价区间为68 - 38万元 ,性价比较高。车内空间宽敞,身高8米的乘客也能轻松乘坐 。
依维柯聚星2025款落地价
025款依维柯聚星的落地价因车型版本、动力类型及促销政策不同而差异较大,燃油版促销价158万起 ,新能源版158万起,落地价需在此基础上叠加约5万-5万元的购置税、保险等费用,综合落地区间约17万-28万元。
025款依维柯聚星新能源客车88kWh标轴中顶7座 ,本地报价263万,长轴低顶7/9座,本地报价263万。宝迪系列:宝迪系列车型价格相对稳定,目前市场售价在15万左右 ,这一价格定位使其在同级别车型中具有一定的竞争力 。
中高端乘用/商用车: 聚星2025款0T 7座自动挡星辉版低顶官方指导价108万元,落地参考价约46万元(含购置税、保险等),侧重内饰质感与科技配置。
同类车型价格参考基础款手动挡车型:2025款聚星系列手动挡(如星途版)优惠后起售价为163万元 ,该价格可能对应低配或基础配置车型,可作为价格下限参考。中端车型价格区间:聚星系列中端车型价格约为23万-268万元,若nj6546fdc5c配置接近中端水平 ,其价格可能落在此区间内 。
南京依维柯7座车型的价格大致在188 - 268万元之间,具体如下:南京依维柯聚星2025款5T 998米7座纯电动轻客55kWh:售价为188万元。该车动力采用纯电动系统,电池容量55kWh ,车身长度998米,最大总质量5T,可满足7人乘坐需求。
东风御风V9+ 2025款 0T自动挡高顶:车内空间:高度达1米95 ,轴距3米6,空间宽敞,适合改装成床车,能容纳2米长双人床及简易厨房厕所 。动力性能:配备7速湿式双离合 ,换挡顺滑,动力强劲且省油。改装潜力:改装潜力大,预估裸车价格在18-20万之间。
依维柯9座版聚星手动档中顶中轴nj6546fdc5c多少钱
1 、中端车型价格区间:聚星系列中端车型价格约为23万-268万元 ,若nj6546fdc5c配置接近中端水平,其价格可能落在此区间内。新能源车型对比:2025款聚星新能源长轴中顶5-9座车型经销商报价为129万元,燃油版同轴距车型价格通常低于新能源版本 ,但需结合具体配置调整 。
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