中国家轿研讨成世界焦点(中)【第一支柱】

这一年
，从颁布《汽车产业政策》到“轿车进入家庭
”讨论，再到“国际家轿研讨会” ，中国汽车梦跨出由可以制造变成允许拥有的艰难一步
，引发汽车外资大量涌进，西方及汽车发达国家视中国为未开垦的汽车处女地 ，奔驰和保时捷拿出淘金方案
，全球汽车厂商重视中国市场，中国角色和地位巨变。

年 ，中国第一次在北京举办国际家庭轿车研讨和展示会 。当时作为概念车的“新甲壳虫 ”第一次拿到中国来展出
。人们不可思议地说
，这怎么像个汽车，不就是个大玩具吗？这与轿车进入家庭有何关系？今天看来 ，德国人还是很会动脑筋的
，旧曲唱出了新意，使甲壳虫的品牌得以延续。

两台车的内饰都采用了最新的设计风格 ，无论是思域还是新朗逸，在内饰层面的变化相对各自上一代车型都是巨大的 。和外观类似
，新朗逸也用上了大众最新的家族内饰设计
。悬浮式的大屏幕配合银色的包边显得颇为精致，这套车机系统在合资品牌中绝对算得上是好用的。

由于这车造型像甲虫 ，加上它的“丑陋
”（噪声大、做工粗糙）
，一位美国记者在“纽约时报”上称这车叫甲克虫，由此成名 ，蜚声世界 。今天看甲克虫是越看越喜欢
，以至成为一种“宠物 ”，这是因为甲克虫被赋予了人文内涵所至 ，连大众公司也最后将“人民车
”改为甲克虫
，顺应了时代的潮流
。

是什么阻断了中国汽车的强国梦?

是汽车行业制造，销售 ，创新跟不上吧
，我觉得中国汽车业要想追梦，就要从以下做起：政府推动汽车工业可持续发展的战略措施：汽车工业自主开发能力的形成是一个长期的战略任务。汽车工业的自主创新主要应当是系统集成创新 、消化吸收基础上的创新 。

只有大力推进科技进步 ，发展高科技，实现高新技术产业化
，抢占当代先进生产力的制高点，才能代表先进社会生产力的发展要求 ，才能在国际竞争中立于不败之地
。寻梦五千年
，中国人探索
、追寻科技的脚步从未停歇，中国人的发展观、中国人的强国梦从未间断。

各位 ，汽车毕竟是推动我国发展
，实现强国梦一个不可或缺的支柱性产业，未来汽车向新“四化”发展我国无疑也走在世界前列 ，迟早会迎来一波爆发
，作为长期投资，汽车板块股票值得投资 。所以就我们认为 ，当前疫情下汽车板块股票下跌
，或真是一个触底反弹 、入市抄底的好时机。

国家使命：为强国绘制蓝图，让中国精度领跑世界
。十袁隆平：稻田里的“强国梦 ”事迹：研发杂交水稻解决粮食问题 ，奖金投入科研，一生追求“强种强国
”。适用主题：爱国奉献：让中国人端稳饭碗
，功在千秋 。淡泊名利：拒绝财富诱惑，专注科研本心
。科学理想：用一粒种子改变世界 ，践行“禾下乘凉梦”。

深知科技是国家发展的重要支撑
，以军人担当为实现科技强国梦想贡献力量，让国防科技光芒闪耀祖国大地 。基层岗位 ，守护平安 以军人纪律和奉献精神
，在基层岗位为人民群众排忧解难
。烈日炎炎下坚守，寒风凛冽中巡逻 ，保持高度警惕守护一方平安。

只有通过全面改革
，实现强国梦强军梦，才能真正完成中华民族的伟大复兴 。甲午战争的失败中断了中国近代化和工业化的势头 ，中国国运衰败从此加速
，民族灾难从此加深
。然而，正是在这场巨大的灾难后 ，中华民族的觉醒有了新的转折，从而揭开中国近代追求民族复兴的历史新篇章。

梦想创造骐迹!第六届“东风梦想车
”大赛颁奖仪式燃梦开启

活动主题与内容：活动以“梦想创造骐迹”为主题
，通过敦煌骐妙夜
、骐迹耀东方两个意境，回顾了第六届“东风梦想车 ”大赛历程和敦煌研学成果 。东风公司致辞：东风公司工会主席何伟在致辞中表示 ，十四五以来
，东风公司聚焦“让汽车驱动梦想”的品牌使命，深入实施“东方风起
”战略 ，奋力开展“科技跃迁”行动
，并取得丰硕成果
。

中国梦汽车梦我的梦三者之间的关系

1、中国梦汽车梦与我的梦应该相互促进，共同发展。中国的经济近年来得到很大的发展 ，社会环境相对稳定
，虽然不同时期矛盾不同，此消彼长 ，但总体上
，大环境以和平与发展为主题 。

2 、我的中国梦：我梦想，中国所有的工厂
、企业都特别地重视环境保护 ，所有的工厂、企业都如美丽的花园；我梦想，中国所有的火车 、汽车
、轮船都是电动型、都是太阳能型；我梦想
，所有的中国人都可以经常地旅游，坐在山顶 、坐在海边望日出；在美丽的夜晚 ，仰望月亮悬挂夜空
，或者是仰望满天的星光。

3、中国梦是国家梦
、民族梦，也是每个中国人的梦
。中国梦 ，是发展经济的梦；中国梦
，是强盛祖国的梦；中国梦，是利于人民的梦。一个平凡无奇的梦想增在慢慢地萌芽 ，一个希望正在渐渐的实现 。中国梦
，我的梦，让梦想在希望中前进 ，让我们在幸福的时光中成长
。

4、“我的梦？中国梦 ”
，和“梦
”联系在一起的“国”不再空洞，和一个个“我 ”联系在一起的“梦
”不再抽象。这里的“中国梦”不是一串漂亮的宏观数据 ，不是畅销书榜单上“大国崛起 ”，不是外国媒体派送的花篮或炮制的标签
，它属于每一个平凡的中国人 。

5 、每个人都有梦，而我的那就是成为一位百万富翁 ，因为有了这个梦我更加的努力
，不断告诉自己为了梦努力吧，加油吧 ，为了自己
，为了明天，为了回报祖国我们有梦想的人都努力吧
。

6
、篇一：我的梦 中国梦 2010年的九月一日 ，是有一个新学年的开始
，我就和全国两亿多中小学生齐齐响应号召，和爸爸妈妈一起收看了由中央电视台及教育部共同录制的——《开学第一课》。 今年开学第一课的主题为“我爱你中国
” ，顾名思义
，是以“爱”为主题展开 。

138亿!大众汽车的“中国梦
”

大众汽车（安徽）有限公司注册资本增至1356亿元，涨幅达84% ，是其深化中国新能源汽车市场布局、强化未来发展战略的关键举措
。 以下为具体分析： 增资背景与过程 首次增资：2020年，大众安徽注册资金从20亿元增至756亿元
，大众汽车（中国）通过收购江汽控股50%股份，将持股比例提升至75% ，获得合资公司控股权。

中国“汽车梦 ”背后的故事

1 、中国“汽车梦”背后
，是一段从无到有
、由弱变强的奋斗历程，凝聚着企业、个人的努力以及政策的引导 。起步：从零开始 ，艰难探索新中国成立之初
，中国一辆汽车都不能制造
。1956年7月，“解放
”牌CA10型载重汽车驶下生产线 ，这是新中国第一批国产汽车
，结束了中国不能批量生产汽车的历史。

2 、汽车后市场发展背景汽车保有量增长：截至2018年底，我国汽车保有量达到4亿台 ，同比增长51%
，小型载客汽车首次突破2亿台 。汽车行业从增量时代走向存量时代，为后市场提供了庞大的用户基础。

3
、无锡“汽车梦”的故事篇章仍将续写
。无锡将继续坚持创新驱动发展战略 ，推动汽车产业转型升级和高质量发展。同时，无锡也将积极应对汽车产业面临的挑战和机遇
，以更加开放和包容的姿态迎接未来的挑战和机遇 。综上所述，无锡“汽车梦 ”历经多年发展 ，终于在去年取得了显著成果
。

4、主编点评1994年的转折意义：1994年对中国汽车业是不寻常的一年
，是历史的转折和新旧时代的分水岭。

5 、年前，新中国第一辆红旗牌高级轿车诞生 ，标志着红旗品牌在历史的长河中开启了辉煌的篇章 。自此
，红旗不仅承载了一代中国人的汽车梦和自豪感，更肩负起了振兴民族汽车工业的重任 ，见证了中国汽车工业的众多历史时刻
。

6
、销量大幅增长
，提前完成目标。2022年，红旗发布新能源战略 ，宣布全身心投入新能源智能汽车领域 。如今的红旗
，不仅是中国汽车工业的象征，更是引领中国汽车发展方向的图腾
。红旗品牌 ，超越了汽车本身的意义，成为了承载中国汽车梦的最佳载体。让理想飞扬
，这不仅是红旗品牌的目标，也是中国制造业追求的愿景 。