全新途达来了,尺寸不输普拉多,四驱+7座,真香?
车身尺寸方面，全新途达的长宽高分别为4900/2100/1900mm，离地间隙为243mm ，相比现款途达不仅车宽及车高有了大幅提升 ，而且243MM的离地间隙在硬派越野中也达到了较为靠前的水平。而且最重要的一点是终于有了7座版本，座椅采用2+3+2的布局方式 。全新途达X- Terra采用了日产“零重力”座椅 。
定位与竞争对手日产对途达的定位清晰 ，其竞争对手主要为撼路者、汉兰达 、劲畅 、H9等车型。需明确的是 ，途达与普拉多并非同一级别，两款车在档次、售价 、定位上均存在差异 ，不应简单进行对比 。外观与尺寸外观风格：途达外观够大 、够凶猛 ，符合硬派越野车的审美，喜欢硬派风格的人对其外形应会比较满意 。
目前国内生产的日产途达仅仅提供5座配置 ，这也算是一个软肋 ，毕竟按照日产途达的轴距完全可以安装三排座椅，所以这次海外版本全新日产途达提供了7座版本 ，第3排乘客腿部空间相当宽敞。而且后两排座椅支持模块化完全放平 ，如果两个人开车出去自驾游，可轻松形成气垫大床 。
这三款有大梁的硬派越野,带你踏平泥泞,征服工地
三菱帕杰罗劲畅的内饰设计中规中矩，没有过多花哨的元素 ，实用性不错 ，在做工上略为一般 。不过作为一台硬派越野，性能才是它最大的卖点：0升V型6缸发动机匹配8AT变速箱 ，规格相当高 ，发动机动力输出顺畅度一流。
0万左右带大梁的SUV车型主要有以下三款：北京BJ40增程版是2025年4月上市的新车型，指导价198万起 ，焕新价148万起 。其核心优势在于采用非承载式车身布局 ，即传统意义上的“带大梁 ”结构 。这种设计通过独立的大梁框架承载车身重量，显著提升了车辆的抗扭刚性和越野通过性 ，尤其适合复杂路况。
带大梁的汽车包括Jeep牧马人、丰田普拉多 、路虎卫士 、福特F-150猛禽、雪佛兰科罗拉多 、奔驰G-Class等进口车型 ，以及坦克300 、北京BJ40、二代哈弗H9等国产硬派SUV，此外比亚迪也推出了带大梁版本的唐和汉 。进口带大梁车型 Jeep牧马人：以其强大的越野能力和硬朗的外观著称 ，是越野爱好者的首选之一 。
再见了,中东版平行进口车!
唯一庆幸的是 ，在抽检之前就已经完成报关的车，并不会受抽检结果的影响。所以，中东版车型的进口商们 ，正在抓紧进行报关。同时 ，他们也不敢再进口中东版车型，因为到港了也很有可能要退运回去 。换句话说 ，中东版车型的进口路径 ，其实已经断了 。
因为我国实施国六排放标准，而丰田等中东版车型不符合新标准 ，因此2019年11月1日起 ，中东版平行进口车无法报关，丰田也就停止报关了。国六排放的实施 ，让平行进口车市场面临部分车型离场的局面 。由于国六排放标准先行于国际标准 ，平行进口车通关难，其中中东版车型自2019年11月1日起 ，将停止报关 。
是的 ，这种汽车对环境的污染是比较大的，所以要退出了平行进口车（parallel-importcars），全称是平行贸易进口车 ，简称平贸车 ，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买 ，并引入中国市场进行销售的汽车。
汽车中东版是指中东地区生产的汽车进口到中国也被称为平行进口车 。以下是平行进口车的具体介绍：含义：平行进口车就是汽车厂商并未授权贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车 。价格便宜：平行进口车绕过总经销商 、大区经销商 、4S店等销售环节省去不少中间环节。
丰田普拉多2700两门版 售价区间：43-48万元 丰田普拉多大家都相当熟悉了 ，目前官方已公布了一汽丰田普拉多5L车型将于今年6月正式停产，其7L车型早已在2017年就正式停产了 ，极为可惜 。
