约合36.47万元起,与牧马人4xe同源,大切诺基4xe海外售价公布_百度...
1 、Jeep大切诺基4xe海外售价为57700美元（折合人民币约347万元）-74300美元（折合人民币约496万元），共推出5款车型 ，预计春季到达经销商处 。 以下为详细介绍：价格与车型新车共推出5款车型 ，售价区间为57700美元（折合人民币约347万元）至74300美元（折合人民币约496万元） 。
2 、价格竞争力Jeep全新大切诺基4xe：海外售价为57700 - 74300美元（约合人民币347 - 496万元），全新Jeep大切诺基L在日本开启预售 ，预售价为788万至999万日元（约合人民币464万至532万元）。未来进入国内市场很可能要突破60万 ，且起步价格应该也要比日本市场更高 。
3、据悉2021款Jeep牧马人Sahara 4xe以及牧马人Rubicon 4xe Launch Edition排在SUV制造商系列产品的高端，其售价分别为47995—51695美元 ，折合人民币约为340-380万元 。同时根据美国当地的税费减免政策 ，还将享受约合人民币90万元。并且此前官方称该车系列车型将在经济性以及性能方面有重大突破 。
4 、不同车型对应售价149995美元，独特的珍珠蓝车漆选装价格395美元 。作为参考，全新Jeep大切诺基暂未引入国内 ，4xe车型动力系统与牧马人4xe相同 ，纯电续航里程25英里。根据易车App“点评榜”数据，老款Jeep大切诺基在进口品牌同级别竞品中排名第12。如需更多数据 ，请到易车App查看 。
5 、牧马人4xe车型基础动力为0T汽油发动机和两个电动机 ，海外纯电续航数据为21英里 。在2023款车型中，其外观颜色及配置略有调整 ，售价55260-60935美元。作为参考 ，牧马人4xe撒哈拉版本在国内享受购置税全免优惠 。
6、易车原创 65万起，这是全新Jeep大切诺基4xe的入门款预售价 ，高配车型预售价75万起 。新车以纯进口方式引入国内 ，品牌未来将变为代理直营模式。参考其在美国60360-77570美元的售价（约合42-54万元人民币），国内的价格似乎也在情理之中 。
Jeep大切诺基4S店一口价!狂降20万!比坦克500都便宜
1 、Jeep大切诺基4S店目前针对进口车型推出最高20万元现金优惠 ，入门版一口价399万元 ，优惠后价格低于同级别国产坦克500（指导价35万元起） 。优惠详情与车型信息优惠幅度：此前优惠普遍为12-16万元，现阶段部分车型现金优惠达20万元，优惠幅度为历史最高点。
2 、Jeep大切诺基狂跌至30万级别后是否值得入手需结合需求权衡 ，其核心优势在于性价比提升和越野性能 ，但需承担售后风险与保值率下滑的代价 。
jeep大切诺基落地价
Jeep大切诺基4S店目前针对进口车型推出最高20万元现金优惠，入门版一口价399万元 ，优惠后价格低于同级别国产坦克500（指导价35万元起） 。优惠详情与车型信息优惠幅度：此前优惠普遍为12-16万元 ，现阶段部分车型现金优惠达20万元，优惠幅度为历史最高点。
市场定位与价格 价格预测：北美预售42 ，995美元（约合人民币31万元） ，国内因进口身份+关税，落地价预计奔45万元 ，比现款涨价8%左右； 竞品对比：主打硬派越野性能 ，定位中大型豪华SUV，可应对宝马X5等竞品的越野场景 。
价格敏感型消费者：预算30万级 ，希望以较低成本体验进口硬派越野车 。谨慎考虑：家庭用户：若需频繁依赖4S店维修保养 ，或未来3-5年内有换车计划，售后风险与保值率问题需重点评估。科技需求者：若对智能驾驶、车联网等功能有较高要求，坦克500等新车型可能更符合需求。
Jeep大切诺基是一款定位中高档次的SUV车型 。以下是关于Jeep大切诺基档次的详细说明：价格定位：大切诺基的价格区间在40-50万元之间 ，这一价格区间明确地将它归类为中高档次车型 。内饰与驾乘体验：大切诺基的内饰设计豪华 ，注重细节与品质，为驾乘者提供了舒适的环境。
在中国市场 ，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系 ，中大型SUV定位，入门即为进口V6以及8AT变速箱 ，还全系标配空气悬挂、全时四驱 ，官方售价为599-749万元，但介于销量的影响 ，目前终端优惠最高可达14万元 ，入门版车型也仅需40万出头 。
40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面
1 、如此价格买一台中大型SUV，而且越野能力超凡 ，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱 ，在同价位中几乎找不出对手 。而且Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型，早年间进入国内是无数人的梦想之车，相当经典 ，最早卖到80多万一台还要加价等车 ，虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。
2 、在中国市场，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系 ，中大型SUV定位 ，入门即为进口V6以及8AT变速箱，还全系标配空气悬挂、全时四驱 ，官方售价为599-749万元 ，但介于销量的影响，目前终端优惠最高可达14万元 ，入门版车型也仅需40万出头 。
3 、大切诺基的空气悬挂正常使用不容易坏 ，但耐用性受使用环境和使用频率影响 。具体分析如下： 正常使用下的耐用性大切诺基的空气悬挂系统在常规使用场景中（如城市平坦道路 、非频繁满载）表现出较高的可靠性。有案例显示，部分车辆行驶20万公里后空气悬挂仍能正常工作 。
4、另外这套Quadra-Lift一体式空气悬挂系统 ，还提供了5种底盘高度升降级数 ，分别为泊车状态 、高速状态 、常规状态、普通越野状态和极限越野状态 。 在严苛的国六排放标准下，众多大排量自吸车型开始纷纷转战涡轮增压发动机。
5 、大切诺基空气悬挂加气方法为启动发动机后，按下自动模式按钮 ，车辆在行驶中会自动调节空气悬挂的气压 。操作前提：需启动发动机 ，确保车辆处于可运行状态 。这是空气悬挂系统正常工作的基础条件，发动机运转可为空气压缩机等部件提供动力 ，使其能够根据需求对悬挂气囊进行充气或放气操作。
大切诺基降至40万出头,搭V6自吸,标配空气悬架
1 、在中国市场 ，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系，中大型SUV定位 ，入门即为进口V6以及8AT变速箱 ，还全系标配空气悬挂、全时四驱，官方售价为599-749万元 ，但介于销量的影响 ，目前终端优惠最高可达14万元，入门版车型也仅需40万出头。
2 、020款Jeep大切诺基搭载了Pentastar V6全铝发动机 ，这款发动机符合国六b排放标准 ，显示出Jeep在环保方面的决心和技术实力 。同时，百公里综合油耗仅10L，也体现了其出色的燃油经济性 。传动方面 ，新车采用的是采埃孚8AT变速箱 ，最快换挡速度仅需0.1秒，为驾驶者带来更加顺畅和高效的驾驶体验。
3 、此外 ，高配车型的悬架具有空气调节功能 ，同时搭载了20英寸轮毂，可见这款车有着不错的通过性 ， 大切搭载的固特异轮胎 ，耐磨性能不错，能够看出它是一款适合在野外生存的越野SUV 。
4、在这方面 ，大切诺基在三车中越野性能毋庸置疑是最好的 。其标志性的Quadra-Trac全时四驱系统 ，在中央差速锁的协助下，能瞬间实现前后桥扭矩0-100%之间分配 ，加之它标配四轮空气悬架 ，可将底盘最高升到275mm的离地高度，极限路况下的通过性和脱困能力都远超另两位。
中大型豪华SUV迎来“升级战 ”?
1、是的，中大型豪华SUV正迎来“升级战” 。具体表现如下：市场背景与新品发布2023年1-8月 ，SUV市场销量达350.74万辆 ，同比增长447%，其中改款或全新SUV新车超过40款 ，平均每月5款 ，市场竞争激烈 。
2 、品牌战略：作为林肯新百年焕新的重磅车型，航海家以全场景领先实力冲击销量里程碑 ，重塑中大型豪华SUV市场格局。未来展望：依托“林肯之道 ”0的精细化服务 ，覆盖客户全生命周期体验，持续强化市场竞争力 。
3 、023年豪华SUV市场多款新车值得关注 ，包括新款宝马X奔驰全新GLC、雷克萨斯全新RX/RZ以及凯迪拉克新款XT4 ，它们各自在颜值 、空间 、动力、科技感等方面实现了升级 。
