2021车市盘点之:DS9终究还是沦为“屌丝 ”,DS退出中国还远吗?
DS在中国市场面临困境 ，DS9未能扭转局势 ，DS退出中国的风险较大，但尚未确定具体时间 。具体分析如下：品牌定位与产品策略问题品牌定位偏差：DS在欧洲尤其是法国是具有深厚历史底蕴和高端形象的品牌 ，是法国的“总统座驾 ” ，但在进入中国市场后，一直处于边缘化的三线豪华品牌地位 。
所以拿到中国市场的份额目前对DS还是非常重要的。DS意在进行全球性的发展 ，这一次DS9选择在上海首发 ，也是希望能够促进品牌在华发展的进程 。在沉寂了许久之后，DS推出DS9这款车，说明DS正在瞄准中大型轿车的细分市场 。
结论DS9的目标用户群体可能包括法系车忠实粉丝 、追求个性化的豪华车买家以及对动力要求不高的消费者 ，但其品牌力 、动力系统与定价策略的脱节 ，导致市场前景堪忧。若DS未能在品牌复兴、技术升级和价格策略上做出实质性调整，DS9恐难摆脱“炮灰”命运 。
ds品牌是豪华品牌吗,在欧洲和bba算同一档次的车吗?
1 、从产品和品牌定位的角度分析 ，DS无疑被视作一个豪华品牌 。然而 ，消费者对此并不全然认同。在国内市场，DS的豪华车定位并未被广泛接受 ，这同样是法系车普遍存在的问题。在法国本土 ，DS的品牌知名度也相对较低，更不用提其在整个欧洲市场的表现 。与德国三大奢侈品牌（BBA）相比 ，DS的品牌效应明显不足 。
2 、ds品牌是豪华品牌吗 ，在欧洲和bba算同一档次的车吗？从产品和品牌的定位来看，ds确实属于豪华品牌之一。然而 ，消费者对此似乎并不买账 。在国内市场 ，ds的豪华车定位并不被接受，这也是法系车在国内市场的通病 。在欧洲市场，即使在法国本土 ，了解ds品牌的人也很少 ，它只是雪铁龙的高端品牌。
3、ds是法国雪铁龙集团旗下的一个高端汽车品牌，在法语中被称为Déesse ，意为“女神 ” 。官方中文名称是“谛艾仕 ” ，起源于1955年，一直注重设计感和奢华感 。ds品牌在法国甚至被用作总统座驾 ，享有很高的声誉 ，是名副其实的“总统车”。
4 、DS是雪铁龙旗下的高端品牌 。因为该品牌隶属于法国雪铁龙汽车公司（PSA）旗下，是法国汽车工业顶级设计的豪华汽车品牌 。早在2011年 ，DS品牌就被雪铁龙汽车集团收购 ，旗下产品作为标致雪铁龙的新时代豪华汽车品牌进入中国市场。
5 、Bba在国内市场绝对处于一线阵营，也就是其作为一线豪华品牌的地位在投放全球市场时不会动摇 。毕竟多年基础带来的品牌效应是任何品牌都无法相比的 。至于ds这个品牌 ，世界第一购买力国家中国没能撑得住 ，我只能为它感到难过。在国内市场，甚至像捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯 、英国菲尼迪等豪华品牌。
6 、DS是法国汽车工业生产顶尖设计方案豪华品牌，但与BBA三者对比 ，DS就看起来是冷冷清清萦怀 ，法系车在中国不得宠这也是大家都知道的，从东风标志到东风雪铁龙 ，销售市场的销售量一直都不太好 ，尽管DS贵为豪华汽车品牌，但也是没多少人会去买它 ，关键是由于知名品牌认知度、产品营销和精准定位具有着难题 。
国产DS9出口欧洲,海外1.6T折合人民币37万多,果然是真豪车!
事实上 ，虽然DS9目前虽尚未在国内正式上市，但是近日它已经在率先登陆了欧洲国家 。根据海外媒体的公布 ，DS9的售价区间达到了77-8万欧元 ，按最新利率折合成人民币约为37-62万元，这是一个什么样的概念呢？虽然欧洲人的收入水平比较高 ，但是拿下DS9顶配 ，大部分人基本都还是需要奋斗一年多时间。
当然， 科技 感并不是DS9的唯一追求，作为旗舰车型要有自己的豪华调性 ，因此在很多细节处也能体现出法国车的截然不同 ，比如奢华的用料 、中央出风口处的设计中控台顶部的机壳雕花时钟等等，都让DS9显得个性而又气派 。
