用吉姆尼跑长途怎么样
1 、用吉姆尼跑长途体验并不理想 。具体来说：舒适度不佳：吉姆尼作为一款适合改装越野的车型，其设计更注重越野性能和通过性 ，而非长途驾驶的舒适度 。因此 ，在长途驾驶中，可能会感到座椅不够舒适 ，悬挂系统偏硬 ，导致乘坐体验相对较差。油耗较高：吉姆尼的油耗相对其他车型来说较高 。
2 、吉姆尼长途驾驶的感受总体上是比较好的 。首先，吉姆尼是一辆非常可靠的车 ，它的轮胎粘着路面 ，提供很好的操控性，这在高速公路上非常重要。其次，吉姆尼的小尺寸使其非常适合在城市中行驶 ，但在高速公路上也很实用 。它的小型车身和轻量化设计使其在窄小的车道上更容易驾驶 ，而且在转弯时更为敏捷 。
3、没有定速巡航，我开小鸡 ，最长的一次跑了1100+KM ，踩到后面，右脚都僵硬了。当然小鸡还是有很多的优点；不过 ，这些优点都是建立在你玩极限越野的前提条件下的。吉姆尼突然熄火怎么回事？汽车燃油质量不过关：如果燃料质量不够 ，就会有很多杂质，造成燃料燃烧不充分 ，大量积碳 。
4 、安装原车轮胎时 ，综合百公里油耗大约在10-11升；若换装30*5的轮胎，综合油耗则会上升至13-14升 。 车辆状态：新车在未进行首次保养前 ，市区油耗可能会达到15升左右 ，之后可能会有所下降。车况好的自动挡吉姆尼满箱油跑长途能达500多公里，车龄较长的自动挡车纯市区大概290公里左右就会亮灯 。
吉姆尼的优缺点和同等价位车对比
缺点也较为明显，动力相对较弱 ，在高速行驶时超车等操作会比较吃力 。车内舒适性一般 ，长时间驾驶会比较累。另外，它的燃油经济性不算突出 ，日常使用成本相对较高 。与同等价位车相比 ，在越野性能上吉姆尼优势明显，很多同价位车难以企及它应对复杂路况的能力 。但在舒适性和燃油经济性上 ，可能不如一些主打家用的同价位车型。
缺点是空间较小 ，后排乘坐舒适性欠佳 。动力相对较弱，高速行驶时再加速能力有限 。内饰较为简陋 ，缺乏科技感和豪华感。与城市SUV对比 ，吉姆尼越野性能远超城市SUV，在非铺装路面优势明显 ，但城市SUV空间大 、舒适性好、燃油经济性高 ，适合城市通勤 。
缺点方面，车内空间较为局促，后排乘坐舒适性欠佳 ，长时间乘坐会比较难受 。动力相对较弱 ，高速行驶时超车 、提速等表现一般。而且由于其小众定位，后期维修保养成本可能相对较高。至于预算 ，吉姆尼裸车价格一般在10万到15万元左右 。但如果要考虑后期的改装升级 、保险、保养等费用 ，准备20万左右会比较合适 。
缺点也比较明显，空间较为局促 ，后排乘坐舒适性欠佳 ，长时间乘坐会比较难受。动力相对较弱，高速行驶时再加速能力有限 ，超车不太轻松 。内饰质感一般 ，塑料感较强 。价格方面，不同配置和版本价格有差异。一般基础版本起售价大概在15万左右 ，中高配版本可能会达到18万甚至更高 。
铃木吉姆尼(进口)油耗高吗(听听车主们的真实感受)
1、铃木吉姆尼（进口）的油耗因驾驶习惯 、路况及改装情况等因素而异 ，部分车主认为油耗偏高，但也有车主表示油耗表现良好 。以下是车主们的真实感受归纳：油耗偏高的情况 改装影响：有车主表示，在安装原车轮胎时 ，综合百公里油耗为10-11升 ，而换装30*5轮胎后，综合油耗上升至13-14升。
2 、车主一：安装原车轮胎综合百公里油耗10-11 ，装30*5轮胎综合油耗13-14 ，总体偏高 车主二：油耗比我想象的要好点，我的吉姆尼第一箱油跑下来 ，综合油耗显示2L 。车主三：油耗没有问题 ，只是个人的驾驶习惯罢了5个 车主四：市区正常行驶夏季油耗7-8L 。
3、铃木5门版吉姆尼的油耗范围大致在5-14升/百公里之间，具体数值受多种因素影响显著。
4 、铃木吉姆尼 ，这款源自日本的轻型越野车 ，以其独特的魅力和出色的性能，在越野爱好者中赢得了极高的声誉 。其油耗仅为9升/百公里 ，这在同类车型中堪称佼佼者 。尽管至今未能实现国产化 ，但进口的吉姆尼车型依然受到众多消费者的追捧。
