讴歌CDX性能不错,为何卖不动?
因为价格昂贵，性价比不高。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立 ，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确） ，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念 。
讴歌CDX混动版不火的主要原因包括品牌认知度低、定价不合理、平台低端 、硬件配置问题以及配置不符合国人喜好 。品牌认知度低：讴歌作为本田旗下的高端品牌 ，在国内市场的曝光率较低 ，消费者对其了解有限。品牌认知度的不足导致消费者在购车时难以将其纳入考虑范围，转化率低 ，销量自然难以提升 。
内饰设计上 ，不得不说讴歌CDX这款车的内饰设计是较为老旧的，整个内饰设计在豪华感 、时尚感和科技感上很是欠缺 ，与同级别的豪华品牌车型相比 ，甚至与10万级别的国产车型相比都不占优势 。不过，这款车的旋钮式换挡杆 ，算是一个亮点。动力方面 ，讴歌CDX有燃油版和混动版两块车型 。
讴歌维修贵吗
1、讴歌维修费用确实较高 。作为本田的豪华品牌，讴歌使用了昂贵的材料和先进的发动机技术，因此维修成本相应提高。豪华品牌通常以高昂的配件和机油价格来提升品牌形象 ，这也导致了讴歌维修费用的增加 。对于消费者而言 ，讴歌提供的性价比并不突出 。
2 、此外讴歌品牌还有四年10万公里免费维修保养的优惠，所以整体算下来还是比较便宜的。
3 、较高：讴歌作为本田旗下的豪华品牌 ，其维修费用相对较高 。这主要是因为讴歌车型采用了昂贵的配件和高级材料 ，导致保养和维修成本上升 。30万左右豪华品牌车维修保养费用 奥迪：在30万左右的豪华品牌车中，奥迪的维修保养费用相对较为经济 ，是一个不错的选择。
4、讴歌CDX的前挡风玻璃价格较为昂贵 ，原厂更换费用大约在3000多元。如果您寻求更经济的选择，可以考虑福耀玻璃 ，其价格相对更为亲民 。更换前挡风玻璃是一项技术活 ，需要专业设备和技能，因此价格较高 。为了确保质量和安全 ，建议您选择正规的4S店进行更换。
5 、可以的 。我开到拉萨后 ，在广本4S店做了一次保养，主要做了一次4轮定位，4轮换位 ，检查刹车和悬挂 ，电子系统，更换机油 ，费用1700元 。
6 、前期市场定位不准确。讴歌产品系列单一 ，定价不合理 。比如 讴歌TLX 作为中型车，门槛39万；作为 雷克萨斯ES 中大型车 ，起步价只有不到30万 ，这个差价是后来才改善的 。中国的市场水平显而易见。前期只有高配版讴歌在国内很难铺网，所以一开始的战略定位是错误的 ，后期自然不会有太大反响 。
入华十四年,常年豪华品牌销量垫底,它成了本田的最大败笔?
首先 ，本田汽车排名第十位，本田汽车排名垫底还是挺令人意外的 ，不过根据J.D.Power公布的数据来看 ，本田汽车近期的百车故障数在139个左右，整体表现还不错 。
日产汽车和本田汽车分别排名9-10位，日产汽车是日本第三大汽车品牌 ，它在我们国内也是非常受欢迎 ，而日产汽车的优缺点比较明显，它的舒适性比较高 ，但在操控性方面表现较差 ，而在J.D.Power发布的汽车可靠性调查报告，日产汽车的PP100仅为136个。
首先 ，来看下排名垫底的雪佛兰汽车 ，雪佛兰汽车是三大美系车品牌之一，其近两年的表现比较一般 ，不过雪佛兰的整体实力还是很强的 ，而其主力车型雪佛兰科鲁泽，在上半年售出了6万多辆 。
奔驰汽车排名第五位 ，作为全球销量最好的豪华车品牌 ，奔驰汽车在产品力方面有着绝对的优势，不过在近两年，奔驰汽车也是暴露出一些问题 ，所以它的整体口碑也是有所下滑的 ，而此次奔驰汽车的百车故障数为144个，也是比较贴合实际 。
自主品牌平庸：东风旗下的自主品牌如启辰、风行 、风神 、风光和风度等 ，市场认知度较低 ，未能形成强有力的市场竞争力。销量大幅下滑：面对库存压力，东风在2023年3月推出大规模补贴活动 ，涵盖近60款车型 ，最高降价9万元，但销量仍未明显改善。
其中 ，本田汽车排名垫底（第六） ，日产汽车、现代汽车和大众汽车都表现不错，而别克汽车和丰田汽车位居前二 。消费者最认可的六大合资车品牌出炉 ，本田汽车垫底 ，别克大众上榜！本田汽车 。
讴歌最贵的是哪一款
本田汽车的高端品牌讴歌中最贵的车型是Acura NSX。以下是关于Acura NSX的简要介绍：车型定位：Acura NSX是讴歌品牌中的旗舰跑车，代表了品牌在技术 、设计和性能方面的最高水平 。全球声誉：这款跑车在全球范围内享有很高的声誉和评价，被公认为讴歌品牌中最顶级的车型 。性能特点：Acura NSX以其卓越的加速性能 、精准的操控性和先进的科技配置而闻名 ，为驾驶者带来极致的驾驶体验。
在广汽本田旗下 ，讴歌品牌中最贵的车型是讴歌TLX - L，官方指导价为398万元起 。作为讴歌旗下的旗舰车型 ，讴歌TLX - L外观设计独具匠心 ，线条流畅且动感十足，造型辨识度高 。其内饰采用高品质材料 ，如真皮座椅和木纹饰板 ，营造出豪华舒适的驾乘环境，后排座椅能为乘客提供极佳的乘坐体验。
本田讴歌NSX 。该车最早于90年代诞生 ，基于F1的设计理念打造而来 ，且是首台全铝打造的车型，加之著名赛车手塞纳对其痴迷有加 ，这一切都使得该车自带光环 。该车在国内上市之初售价高达300万元 ，且赠送价值8万的本田摩托车，且该车在中国地区仅发售3台。外形设计上，全新NSX和概念车型有很大的相似度 。
款本田中相对较贵的车有好几款 ，不同车型在不同时期价格也有波动 ，较难绝对地说哪一款是最贵的 。 讴歌NSX：这是本田旗下一款高性能跑车。它融合了先进的技术和出色的性能，价格通常较高。其外观设计动感十足 ，具备强大的动力系统 ，能带来出色的驾驶体验 。
讴歌品牌：讴歌是本田旗下的高端品牌，其车型在售价上通常要高于本田品牌下的车型 。其中 ，讴歌NSX作为讴歌品牌的一款高性能跑车 ，售价相对较高。它不仅拥有出色的动力性能和操控性能，还采用了先进的科技和设计理念 ，是本田旗下的一款高端旗舰车型 。
第二款是讴歌RLX ，指导价在85-108万之间 。虽然它的标志可能让人觉得有点误导，但它的价格却比本田旗下的任何一款车都贵。这款车销量不大 ，但提前了解清楚是很有必要的 。第三款是现代雅科仕 ，指导价在420-1300万之间 。
