不相信奥迪A7L没有溜背了?白车身曝光尾部确认采用三厢结构
奥迪A7 Sportback诞生以来，历经两代车型，以著名的溜背式设计著称 ，并定位中大型四门轿跑车。通过此次曝光的白车身来看 ，国产奥迪A7L除了将有望在轴距方面进行提升之外，尾部造型一改溜背式设计 ，而是采用了传统的三厢车结构 ，同时贯穿式尾灯组将得到保留 。
或许受到疫情影响，奥迪A7L上市时间或将推迟 。即便如此 ，加长版奥迪A7L国产化已是板上钉钉的事 ，前不久有媒体曝光一组上汽奥迪A7L路试谍照，该车带有浓厚的伪装 ，尾部有非常明细的加长痕迹 ，取消了溜背式的轿跑造型，整体轮廓偏向于三厢车型。
日前 ，互联网上曝光了一张奥迪A7L白车身的照片 ，新车将会采用接近传统三厢车的造型，并且将由上汽奥迪进行国产，并于2022年上市 。而从尾标推断 ，新车将会搭载0T发动机 。奥迪A7一直以来都采用的是轿跑车造型 ，但是此次国产奥迪A7L将会进行改变。
从项目文件到路试谍照后，如今多名业内人士发布消息 ，上汽奥迪A7L的工厂白车身图也在网上曝光 ，进一步证实该车已在推进当中 。车身图仅展示了该车的尾部大致造型，奥迪A7非常明显的溜背造型 ，在国产加长的A7L车型上并没有得到延续 ，反而使得整车变成传统三厢造型，同时尾厢也较为修长 。
据此前曝光的路试谍照来看 ，上汽奥迪A7L并未采用通常拉长轴距和后车门的方法加长 ，而是对C柱后方区域进行拉长，从而导致溜背的视觉效果明显减弱 ，新车更像是传统的三厢车造型。对此一些网友表示 ，上汽奥迪A7L加长的尺寸全都在后备箱上了，更像是一辆踩扁了的辉腾，这审美难以接受 。
此前 ，很多媒体曝光了上汽奥迪国产A7L的路试谍照 ，新车虽然披着厚厚的伪装，但整体轮廓已经展现出来 。日前 ，行车视线从网络中获取了一张上汽奥迪A7L白车身的图片 ，新车尾部印有A7L标识，并且右边为55 TFSI以及quattro字样 ，证明了该车的身份。
上汽奥迪A7L曝光,溜背消失,还是那个“最美轿跑 ”吗?
近日 ，网络上曝光了一组上汽奥迪A7L的白车身照片，照片拍摄的角度为新车车尾部分 ，所以我们更能看出国产奥迪A7变化最大的地方！它的车尾中央为奥迪品牌Logo ，而标有“A7L ”字样的车型名称则位于车尾左下角 。从车尾右下角可以清晰地看到“上汽奥迪”字样及“55 TFSI ”、“quattro ”等动力标识 。
最新谍照显示取消溜背：上汽大众国产奥迪A7谍照曝光，A7标志性的溜背造型被取消 ，C柱部分被明显改动 ，后备箱位置有拉长的痕迹，轴距加长似乎是通过取消Sportback溜背造型来实现，无框车门是否保留也存疑。
A7L的首战失利 ，反映出上汽奥迪在产品策略、价格体系 、渠道管理上的不足。用户认知固化：消费者对奥迪A6L的“官车”形象和A7的轿跑定位已有深刻认知 ，A7L的改款设计未能成功重塑用户心智，导致市场接受度低于预期 。
与进口A7的关系设计调整：进口A7是典型的轿跑车型 ，采用溜背式车身设计 ，颜值较高 。上汽奥迪A7L将车尾改为传统三厢结构，取消了溜背造型 ，颜值有所下降 ，但后排空间得到显著提升，与A6L相差无几 ，甚至优于进口A7。
而现在 ，奥迪也开始了新的征途 。近日，有外媒曝光一组 奥迪A7L在德国的路试谍照 ，新车作为奥迪A7 Sportback的加长轴距车型 ，未来只在中国市场出售，由“上汽奥迪 ”进行量产，或将于2021年上半年在国内正式亮相 。
a7l改款后会有溜背吗
新款奥迪A7L改款后取消了溜背设计。据太平洋汽车网消息 ，海外媒体曝光的奥迪A7长轴距车型（奥迪A7L）测试谍照显示 ，新车与现款车型最大的变化就是取消了大溜背设计，变成了传统三厢造型 ，尾厢看起来较为修长 ，整车设计与奥迪A6L颇为相似 。或许在上汽看来，三厢车型的实用性更符合国人的审美和需求 。
产品定位：阉割核心设计 ，丧失差异化竞争力溜背设计被取消 ，灵魂缺失：奥迪A7的“Sportback ”溜背造型是其核心卖点，被称为“最美奥迪”。但国产后的A7L改为传统三厢轿车设计 ，虽保留无边框车门 、电吸门等配置 ，却失去了轿跑车的独特性，沦为“A6L运动版 ” ，导致目标用户流失 。
奥迪A7L存在设计、空间 、车机等多方面缺点和不足 设计争议：取消了进口A7标志性的溜背造型 ，改成三厢车尾，被很多人认为失去运动灵魂 。尾部线条生硬，缺乏轿跑应有的优雅感。
上汽奥迪A7L谍照曝光,取消大溜背
新款奥迪A7L改款后取消了溜背设计 。据太平洋汽车网消息 ，海外媒体曝光的奥迪A7长轴距车型（奥迪A7L）测试谍照显示 ，新车与现款车型最大的变化就是取消了大溜背设计，变成了传统三厢造型 ，尾厢看起来较为修长 ，整车设计与奥迪A6L颇为相似 。或许在上汽看来，三厢车型的实用性更符合国人的审美和需求。
最新谍照显示取消溜背：上汽大众国产奥迪A7谍照曝光 ，A7标志性的溜背造型被取消 ，C柱部分被明显改动，后备箱位置有拉长的痕迹 ，轴距加长似乎是通过取消Sportback溜背造型来实现 ，无框车门是否保留也存疑。
全新一代奥迪A7（实为现款A6迭代车型）预计2025年首发 、2026年上市，取消溜背设计 ，基于PPC架构打造并可能推出插电混动版本 。以下是具体信息：车型定位与背景根据奥迪规划 ，未来偶数命名将专属电动车，因此外媒绘制的全新一代“A7 ”本质是现款A6的燃油车迭代版本，延续传统燃油动力路线 。
而现在 ，奥迪也开始了新的征途。近日 ，有外媒曝光一组 奥迪A7L在德国的路试谍照，新车作为奥迪A7 Sportback的加长轴距车型 ，未来只在中国市场出售 ，由“上汽奥迪”进行量产，或将于2021年上半年在国内正式亮相 。
尺寸与空间：A7L轴距加长 ，后排空间更优A7L轴距达3026mm ，相比进口A7增加98mm，车身长度达5076mm ，整体尺寸超过一汽奥迪A6L（轴距3024mm） 。轴距加长直接提升后排腿部空间 ，尽管A7L取消了进口A7的大溜背设计，但后排头部和腿部空间表现更出色 ，适合家庭用户或商务场景。
