科雷傲2013款和2014款有什么不同?

1 、外观方面 ，新款科雷傲前中网进气格栅与前保险杠略有变化
，雷诺标志略有凸起，整体看起来立体感十足。动力方面 ，新款科雷傲除配备可输出171马力的5升发动机之外，新车还引入0升车型提供更多选择 。而在配置方面
，14款比13款减配了后排观察镜，门把储物格 ，后排脚下储物格
，后排座椅小桌板
。增配了盲区监测（顶配），rlink人机交互系统（选装）。

2
、雷诺科雷傲的车窗锁闭功能在不同年份的车型上操作方式有所不同 。对于2013款及之前的车型 ，车主只需快速按下两次锁车键即可实现车窗自动关闭。然而
，到了2014款车型，情况变得复杂
。部分车型由于硬件支持 ，车主可以通过特定方式在4秒内完成锁车关窗的操作。

3、科雷傲国产跟进口的区别在于性价比
，内饰设计方面跟技术上都有所不同 。科雷傲这个车是多个国家技术合成的产物，最主要的就是日本的技术
。老款科雷傲是进口的 ，外观和动力上都是比较均衡的车。新款科雷傲是国产的 。新科雷傲的外观前脸设计比较时尚一些
，充满了动感的气息
。

4 、科雷傲的国产与进口车型在性价比、内饰设计和技术层面展现出不同的特点。作为多国技术融合的结晶，科雷傲主要依托日本技术 。早期 ，科雷傲以进口车型身份问世，其外观与动力表现达到均衡
。而新款科雷傲则实现国产化
，其前脸设计时尚且充满动感。在内饰方面，进口车型的特色相对有限 ，唯一值得称道的是其进口身份 。

5
、雷诺科雷傲原车喇叭数量因车型配置不同而存在差异
，具体可分为以下几种情况：进口高配版：配备9喇叭音响系统
。该配置通常针对高端市场，通过多扬声器布局提升声场层次感 ，满足对音质有较高要求的用户。12款舒适导航版：采用10喇叭设计
，其中包含2个安全提示喇叭 。

雷诺车2.5排气量

1、013款科雷傲5L四驱都市版此版本明确标注排量为2488mL（即5L），采用直列四缸自然吸气发动机。该发动机技术成熟 ，具备线性动力输出特点
，配合四驱系统，可应对复杂路况
。2488mL的精确排量数据体现了雷诺在发动机标定上的严谨性 ，同时四驱版本进一步拓展了车辆的使用场景。

2 、车身尺寸：前轮距：1450毫米后轮距：1400毫米轮轴距：3100毫米赛车总长度：4800毫米赛车总高度：950毫米赛车总宽度：1800毫米赛车总重量：605千克（包括车手
、摄像机、压舱物）引擎/雷诺：型号：雷诺F1 RS25夹角：72度稳定性：超过1400公里排气量：3升气缸数：自然进气
，V10 。

3 、日产2TRA7发动机是用在Koleos这款在韩国生产
、悬挂雷诺标、出自日产平台的混血儿车上的，动力系统也采用日产的产品 ，这款5L排量的2TRA7型号自然吸气发动机，最大功率达到126千瓦
，最大扭矩为226牛米
。

13款进口雷诺科雷傲2.5是二驱好还是四驱好
。油耗怎样。

1 、对于13款进口雷诺科雷傲5的车型，是选择二驱还是四驱 ，这是一个常见的问题 。从实际使用来看
，我倾向于推荐四驱
。在城市内行驶时，虽然四驱车型的油耗会相对较高 ，一般在11-13个单位左右
，但在郊区或高速路上，其油耗可以控制在3-8个单位之间 ，整体而言还是较为省油的。两驱与四驱之间的主要区别在于行驶时的表现 。

2
、对于13款进口雷诺科雷傲5来说
，选择二驱还是四驱车型是一个关键问题
。从个人角度出发，我倾向于推荐四驱版本！--。在城市市区的行驶中 ，由于路况复杂
，四驱车型的油耗可能会略高，大约在11-13个单位 。

3、市区油耗 多数车主反映 ，在市区行驶时，雷诺科雷傲（进口）的油耗大约在12-13升/百公里之间
，部分车主甚至表示油耗没有超过15升/百公里。这一油耗水平对于一款5L自然吸气发动机的SUV来说，是可以接受的
。

4 、一位车主表示 ，市区行驶时油耗约为12-13
，高速则为10。考虑到这是一款5L的自然吸气发动机，整体油耗表现是可以接受的 。另一位车主也提供了近三年的油耗记录 ，进一步证实了这一观点
。综合以上信息
，科雷傲在油耗方面表现稳定且符合预期。

5
、比如按时更换空气滤清器、火花塞等部件，能让发动机燃烧更充分 ，从而节省燃油 。 驾驶习惯对雷诺科雷傲5油耗影响显著
。平稳驾驶
，避免急加速和急刹车，能有效降低油耗。急加速时 ，发动机瞬间需要大量燃油
，油耗会大幅增加 。急刹车不仅浪费燃油，还会增加车辆磨损
。

2013年进口雷诺科雷傲2.0颜色

1 、雷诺科雷傲0颜色有棕、白
、蓝、红 、黑。雷诺致敬120年推出4款限量版车型 ，颜色没有变化，棕
、白、蓝 、红
、黑等颜色都是有的
，只是车身多了120的铭牌 。雷诺科雷傲的厂商指导价是198-298万元，在热门对比车系口碑排行中以63分位列榜首 ，其中外观、内饰 、油耗等方面都是第一名
。

2
、雷诺科雷傲有深栗红、珍珠白 、星辰黑
、栗壳棕、碧亮银等多种颜色可供选择。每种颜色都给人不同的感受 。消费者各种不同的心理需求
，需要不同的颜色满足他们的内心。我个人觉得碧亮银款的科雷傲更加好看
。银色代表忧郁 、消极、谦虚
、平凡、沉默 、中庸
、寂寞。会让汽车显得更加高档 。

3、综上所述，13年雷诺科雷傲进口车在空间 、外观
、性能、性价比和耐用性方面都表现出色 ，对于有购车需求的家庭来说是一个不错的选择
。

4 、科雷傲风华绝代的外观无疑让大众目不转睛
，点线造型架构疏密有致，突显设计者独出心裁。前脸设计带有浓郁的雷诺风格 ，LED大灯炯炯有神
，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓 。侧面线条简练利落 ，让整个侧面看上去更为和谐
，车轮曲线弯曲有度
、刚劲有力，凸显科雷傲稳如泰山
。

5、雷诺科雷傲属于合资车。雷诺科雷傲由东风雷诺汽车有限公司生产 ，东风雷诺是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上，按50：50股权比例设立的合资整车生产企业
，2013年12月2日，东风雷诺项目正式获得国家发改委批准 。

6 、提起雷诺这个品牌 ，很多不熟悉汽车的人也许根本没有印象
，这个牌子在国内的知名度并不是很高，是一个来自法国的合资品牌 ，虽然在街面上出现的频次不是很高
，但是这个品牌的设计一直以来都非常有特色，很适合那些喜欢追求小众和个性化的年轻购车者
。

科雷傲哪年的质量最好

1
、011年雷诺科雷傲的质量表现较为突出 ，可靠性在同级别进口车型中处于较高水平。

2、科雷傲5变速箱质量因车型年份和版本差异显著
，进口版质量稳定，国产简配版故障率较高 。具体分析如下：进口版变速箱质量表现优异2011-2013年进口版科雷傲5车型搭载的Jatco CVT8变速箱 ，技术成熟度较高
。其故障率低至5%
，12万公里行驶里程内无渗漏案例占比达91%，表明变速箱密封性和耐久性表现突出。

3 、无法确定哪一年的科雷傲质量最好 ，因为汽车的质量可能会受到多种因素的影响，包括生产批次、零部件供应商
、生产工艺等 。然而
，根据市场上的反馈和一些车主的评价，某些年份的科雷傲确实在质量和性能上表现较好。例如 ，2013款雷诺科雷傲在市场上备受好评
。